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一架搭载60名乘客和4名机组人员的美国航空客机周三在华盛顿附近的罗纳德·里根国家机场降落时，与一架有三名士兵的陆军“黑鹰”直升机相撞，引发了波托马克河附近大规模的搜救行动。
路透社报道，据两名美国官员透露，这架“黑鹰”直升机所属的、驻扎在弗吉尼亚州贝尔沃堡的第12航空营，其所有直升机将暂时停飞。
特鲁多表示哀悼
特朗普称事故中已无人生还
30日上午，特朗普在华盛顿客机与直升机相撞后发表讲话。他表示，这起坠机事件是可以避免的，并要求为空难遇难者默哀一分钟。
他在记者会上表示事件中“无人生还”。
特朗普说：“我们作为一个国家，为突然离我们而去的每一位宝贵生命感到悲痛。”他还指出，其他国家也在为飞机上的外国公民感到悲痛。
美国新任国防部长 Pete Hegseth 在发布会上表示：“不幸的是，昨晚发生了一个错误，”他说，称之为“某种高度问题”。接着他告诉记者：“没有任何借口，我们会查明真相。”
加拿大总理特鲁多于周三晚坠机事件发生数小时后，在x上对事件表示哀悼。“我们都对里根国家机场的事故极为担忧。在等待更多细节的同时，我的心与机上人员、他们的亲人和急救人员同在，”他写道。
目前救援人员已找到28名美国航空客机乘客的遗体。据了解，此次事故的飞机上无加拿大乘客。
这架飞机的机身断裂成三部分，倒扣在齐腰深的水中。直升机的残骸也已被发现。
官员表示，他们仍在寻找其他遇难者，但不认为还有生还者，这可能成为近24年来美国最严重的空难。
据陆军官员透露，直升机上共有三名士兵。
目前尚无关于碰撞原因的确切信息，机场所有起降已暂停，潜水队正在事发地点搜寻，执法机构的直升机也在该区域有序地展开搜救。
花样滑冰届蒙受重大损失
三名华裔乘客在机上
美国花样滑冰协会在一份声明中表示，美国航空航班上的乘客包括一批花样滑冰运动员、他们的教练和家人，他们刚刚参加完在堪萨斯州威奇托举办的美国花样滑冰锦标赛后的培训营。
波士顿滑冰俱乐部首席执行官道格·泽吉贝 (Doug Zeghibe) 表示，遇难者包括滑冰运动员金娜·汉 (Jinna Han) 和斯宾塞·莱恩 (Spencer Lane)，以及教练叶夫根尼娅·希什科娃 (Evgenia Shishkova) 和瓦迪姆·诺莫夫 (Vadim Naumov)。
“这将对我们的社区产生深远的影响，”他在新闻发布会上情绪激动地说道。
克里姆林宫也证实，希什科娃（Shishkova）和诺莫夫（Naumov）在机上。二人曾在1994年日本千叶的双人滑世锦赛中夺冠，是知名花样滑冰选手。此后，他们移居美国并成为教练，最初在康涅狄格州国际滑冰中心执教，自2017年以来则在波士顿滑冰俱乐部任教。
事件发生过程被摄像机拍下
塔台录音曝光
美国联邦航空管理局（FAA）表示，这起空中相撞事故发生在美东时间晚上9点左右，美国航空5342航班从堪萨斯州威奇托飞往华盛顿，在接近跑道时撞上了一架美军的西科斯基H-60直升机。
根据飞机的无线电应答器数据，这架加拿大制造的庞巴迪CRJ-701双引擎喷气式客机事发时约在400英尺（约122米）高空，以140英里/小时（约225公里/小时）的速度飞行，随后迅速失去高度并坠落波托马克河。
由于华盛顿特区空域高度管制，军机经常在该区域进行熟悉性和政府应急演练飞行。
附近肯尼迪中心的监控摄像头拍到，两束光源疑似在空中交汇，随后形成一个火球。
在事故发生时的空管录音中，一名塔台管制员询问直升机：
“PAT 25，你能看到CRJ吗？”（指客机）
几秒后，他再次呼叫：“PAT 25，绕到CRJ后方飞行。”
就在这之后，两架飞机相撞。
“塔台，你看到了吗？” 另一架飞机的飞行员在疑似相撞后几秒内发出无线电呼叫。
塔台立即开始引导其他航班改道避开里根机场。
事故发生后，多架直升机，包括美国国家公园警察、华盛顿特区警察局以及美国军方的直升机，都在波托马克河上空搜救。华盛顿特区消防和紧急医疗服务部门（D.C. Fire and EMS）在X平台（原推特）上表示，消防救援船也已抵达现场。
美国国家运输安全委员会（NTSB）和FAA将联合调查此次事故，调查人员将重组事故发生前的关键时刻，包括飞机与空管的联系以及客机失速下降的具体原因。
交通部长肖恩·达菲称，此次周三晚间相撞的客机和直升机所使用的飞行航线“并不异常”，但他也表示此次空难事件本可避免。目前调查人员仍在深入调查这起致命事故，更多信息将在后续公布。
这一事件让人联想到1982年1月13日的“空佛罗里达”空难，当时一架客机坠入波托马克河，导致78人遇难，事故原因被归咎于恶劣天气。
美国上一次涉及商业航班的致命空难发生在2009年，一架庞巴迪DHC-8螺旋桨飞机在纽约州布法罗附近坠毁，机上45名乘客、2名飞行员、2名空乘全部遇难，此外地面上还有1人死亡，共造成50人罹难。调查显示，机长在降落过程中误操作，导致飞机失速。
里根华盛顿国家机场位于波托马克河沿岸，靠近华盛顿市区，相比更远的杜勒斯国际机场（Dulles International Airport），里根机场因地理位置优越而备受旅客青睐。
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美国总统特朗普已多次威胁要对加拿大商品征收25%的关税，这最早可能在2月1日生效。
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随着美国总统特朗普威胁对加拿大商品征收25%关税，加拿大政府也计划进行等额反制。这场潜在的贸易战将给加拿大经济带来严重冲击，而最终买单的，很可能是普通加拿大消费者。
加美贸易结构不对等，加拿大受损更严重
渥太华卡尔顿大学斯普罗特商学院（Sprott School of Business）教授伊恩·李（Ian Lee）指出，加拿大与美国的经济规模存在巨大差距，美国的经济体量是加拿大的10倍，因此贸易战对加拿大的伤害远大于对美国的影响。
“美国的关税不会直接影响美国人，而是由加拿大消费者承担，”李表示，“这将推高加拿大市场上美国商品的价格，使加拿大家庭面临更高的生活成本。”
数据显示，2022年，加拿大近80%的出口产品销往美国，而美国仅有17.2%的出口流向加拿大。这意味着，美国对加拿大商品加征关税，并引发加拿大的对等反制，将使加拿大经济遭受更严重的打击。研究表明，加美双方实施对等关税后，对加拿大经济的负面影响可能是美国的五倍。
贸易战可能推高生活成本，加元贬值加剧通胀
关税不仅会提高进口商品的价格，还可能导致加元贬值，进一步推高加拿大消费者的生活成本。
“当遭遇外部冲击时，加元通常会贬值，而货币贬值会抬高进口商品的价格，如果我们陷入贸易战，生活水平将显著下降，我们会变得更贫困。”
零售委员会（Retail Council of Canada）高级副总裁卡尔·利特勒（Karl Littler）指出，加拿大市场对许多美国商品的替代选择有限，因此某些商品的价格上涨将尤为明显。
哪些商品将受影响？
食品价格可能是加拿大人最直接感受到的冲击之一。目前，加拿大严重依赖美国进口新鲜水果和蔬菜，2023年从美国进口了价值36亿美元的农产品。在冬季，加拿大对美国农产品的依赖更甚，例如橙子、葡萄和坚果等，如果贸易战爆发，这些食品价格可能会大幅上涨。
达尔豪斯大学食品政策教授西尔万·夏尔博伊斯（Sylvain Charlebois）指出，加工食品和饮料也将受到影响，因为它们在跨境生产过程中多次经过美加边境。例如，加拿大从美国进口了价值3.85亿美元的果汁，若加拿大决定对佛罗里达橙汁征收报复性关税，不仅将影响消费者，也可能对特朗普的共和党票仓施加压力。
汽车行业也将受到严重打击。加拿大的汽车产业与美国深度融合，美国是加拿大汽车和零部件的最大买家。同时，加拿大约75%的新车进口自美国。若美加贸易战升级，汽车价格可能上涨，行业就业也将受到冲击。
不过，也有部分商品可能因贸易战而降价。夏尔博伊斯举例称，2003年疯牛病危机导致加拿大牛肉出口受阻，结果国内市场出现供过于求，牛肉价格反而下降。如果出口受限，加拿大本土产品如牛肉、猪肉和枫糖浆等可能会变得更便宜。
解决方案：谈判优先，精准反制
面对特朗普的关税威胁，加拿大总理特鲁多表示，“政府已为所有可能的情况做好准备”，并支持实施等额关税报复政策。然而，专家普遍认为，加拿大应优先寻求谈判，而非直接报复。
李教授强调，美国对加拿大的不满主要集中在以下几个方面：
• 加拿大的奶制品行业保护政策
• 加拿大政府对美国科技巨头征收的数字服务税
• 加拿大长期未能满足北约的国防开支目标
如果加拿大政府能在这些问题上与美方达成妥协，或许可以避免贸易战的爆发。
与此同时，加拿大也可以采取更具策略性的报复措施。夏尔博伊斯建议，针对对美国产业影响较大的商品实施报复性关税，比如佛罗里达橙汁和肯塔基波本威士忌等，这些商品背后的产业可能会对特朗普政府施加压力，促使其重新考虑关税政策。
此外，加拿大还应加大对本国食品制造业的投资，减少对美国进口的依赖，并开拓新的贸易市场，以增强经济韧性。
贸易战往往是两败俱伤的局面，而在美加经济体量悬殊的情况下，加拿大的损失可能更大。对于普通消费者而言，这场贸易战可能意味着食品、汽车和日常用品价格的全面上涨，生活成本显著提高。
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