一直以来，国际港的天际线都是“被吐槽”的重点之一，原因就是身高不够！
截止目前，浐灞国际港的“超高层”，最高也就是在180米左右，其他的超高层高度一直被限制在130-165米之间，虽然数量不少，但在“一山更比一山”的西安市场，完全不够看。
再加上，窑村机场的客观存在，要求西安奥体中心板块限高，此前汇悦城还被发过通知。当然，在西安因为限高被拆除部分建筑的项目不少，兰池大道、南二环等板块均有，并不算罕见。
此外，还有西安市发布的《西安市灞河重点区域风貌管控条例》，也要求奥体中心板块建筑高度不得超过170米，这就导致了超高层变成了“小超人”。
那西安要打造“西安城市新中心”，不可能都是“小超人”吧？那国际港的天际线未来到底在哪里？在西安市发布的《西安市古都核心区国土空间详细规划公示》其中“底线要素传导管控图”，偶然透露了这个信息。
原来在秦汉大道以北，靠近泾灞渭三角洲周边，国际港的限高已经到150-350米，一举突破了奥体中心建筑限高的天花板。这里放开之后，对于未来发展渭河南岸总部聚集区来说，必然是想象空间更大。
此前，我们一直在强调，浐灞泾渭四河交汇，这里又有三条地铁接驳，称之为“水流路”站实在是“被低估”，现在来看，“灞渭中心”更加贴切。
虽然目前经济环境确实不允许大批量的修建超高层，但限高一旦放开之后，超高层拔地而起，也只是时机问题！
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参考3：超级重磅利好！浐灞国际港摘取“西安城市新中心”，大家赶紧转起来...
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