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近期，有自媒体将S3线“瓯海段”与“瑞安段”进行对比，得出“瑞安段几乎没有进展”的结论？！
诚然，仅从路面施工来看，瑞安似乎动静不大，但今年以来，关于S3线瑞安段的消息真是接二连三，瑞安段路面全线施工已不远。
就拿最新的消息来说。10月24日，S3线瑞安塘下段发布SG02标段1#、2#临时建设用地规可证批前公示。这两个临时用地将用于S3线项目部办公、工人宿舍、料场存放和加工临时所用，意味着S3线瑞安塘下段即将进场施工。
若把时间往前拨几个月，S3线瑞安城区段也是动作不断。
先是3月，瑞安段主线及主线安置地征地拆迁、管线迁改政策处理费用审价服务项目中标尘埃落定。
紧接着7月，瑞安发布S3线附属配套工程（瑞安段）项目范围内国有土地上房屋的公告，涉及塘下、莘塍、上望三个片区。
10月，瑞安发布《关于温州市域铁路 S3 线附属配套工程(瑞安段)征收集体所有土地涉及房屋补偿征收范围内涉及莘塍街道房屋搬迁腾空的通知》，为项目进场施工扫清障碍。
瑞安交警发布《关于对莘阳大道（瑞光大道—陈虬路段）实施交通限制的通告》，因S3线施工需要，明确2024年10月9日至2026年10月8日，莘阳大道（瑞光大道—陈虬路段）中央绿化带及内侧半幅道路封闭施工。
信号已经很明显，瑞安段路面全线施工阶段即将到来……
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为什么瑞安段如此受关注？因为这项工程对人们生活影响太大了，从路线和站点即可窥见一二。
S3线一期工程起点位于瓯海区梧田，一路南下，经过温州中学、南白象、鹅湖、仙岩，然后继续向南穿莲花山进入瑞安。
罗凤站点示意图
瑞祥站示意图
其中，“东山站”为S2线、S3线交汇站，市民可在此换乘，目前项目留了一个S3线接口。
再往南就是火热施工中的“永宁大桥”。
自媒体只看到了瑞安路面段施工进展“稍显缓慢”，却没看到“永宁大桥”这一瑞安巨无霸工程的分量和进展。
据悉，S3线一期工程总投资约162亿元。其中，瑞安的“永宁大桥”单项投资即达40.5亿元，占比约25%。另外，瑞安境内站点设置6个，比瓯海区还多一个。
如此看来，瑞安段“路面施工”虽略显缓慢，但按照“做大事先抓主要矛盾”的方法论来看，瑞安先攻下“永宁大桥”、“南山隧道”等硬骨头，再来开展路面高架施工，或许是主政者的策略。
按照官方预告，S3线一期工程预计将在2027年10月开通，距今尚有约3年时间，相信瑞安将保持自己的节奏，顺利推进工程建设，造福温瑞两地居民，让我们共同期待吧！
