巴黎11月17日（许清如）法国国家铁路公司（SNCF）员工计划于周四举行的“热身罢工”是年底假期前十天发起的无期限罢工的前奏。据公司首席执行官指出，在过去三年中，国家铁路公司员工的工资平均增长了17%。他认为“法国人不会理解此次罢工”，而这次的罢工“可以避免”。与此同时，法国农民的怒火正在升级。一年后，农民们再次走上街头，这次是为了抗议欧盟计划在今年年底前与南美共同市场（Mercosur）签署的自由贸易协定。该协定将允许南美国家更广泛地进入欧盟市场。这引发了法国农业界的强烈不满，农民们还因最近几个月的糟糕收成和新兴动物疫病的威胁而深感忧虑。
铁路工会代表要求暂缓解散计划于2025年1月1日关闭的法国国家铁路公司货运部门（Fret SNCF），同时抗议区域线路开放竞争的方式。此外，虽然他们对此低调处理，但各大工会也试图在即将于周三开始的年度强制性薪资谈判中占据主导地位。
铁路公司首席执行官让-皮埃尔·法朗杜（Jean-Pierre Farandou）在周日接受《论坛报》（La Tribune dimanche）采访时坚称，“罢工是可以避免的”。“法国人不会理解在12月份为工资问题举行长期、艰苦的罢工，他们也不会理解不能与家人一起庆祝圣诞节……尤其是在法国经济形势复杂、公司裁员计划和工作岗位受到威胁的时候。因此，我要对铁路工人说：请站在法国人一边！”他坚持说：“我呼吁铁路工人表现出责任感。”
让-皮埃尔·法朗杜表示，他几乎可以肯定将继续担任公司领导职务直至2025年5月，届时他将达到年龄限制，他强调了2022年至2024年期间员工薪酬“17%”的增长，“低薪人员的工资增长幅度甚至达到了21%”。“在过去的三年里，我们保护他们的工资高于通货膨胀率。如今，通胀率大幅下降。因此，我们进行调整是正常的，”他争辩道。
据《巴黎人报》（Le Parisien）采访的一位内部人士透露，管理层上周与工会分享的初步信息显示，加薪将“没有或很少”。
关于货运部门的解散，法朗杜指出，这是“欧盟委员会和法国政府之间协议 ”的结果，因此不可能中止。但他向我们保证，货运部门的铁路工人“在转入两家新的子公司（负责货运的Hexafret公司和负责机车维修的Technis公司）后，将保留国家铁路公司员工的身份”。
“我们计划于11月27日召开一次会议。”他坚持说：“我们有足够的时间进行对话，并在不举行罢工的情况下完成谈判。”据悉，国家铁路公司将有500个岗位被裁撤。“一些员工将转岗至区域列车（TER）业务。不会有任何裁员，”法朗杜承诺道。
团结工会铁路工会代表则称，圣诞节期间罢工的可能性几乎为零，其批评有人故意制造恐慌，以转移对国家铁路公司私有化的讨论。
【法国雇主协会主席对政府预算提案发声：呼吁改革税制避免加重企业负担】
法国雇主协会（Medef）主席帕特里克·马丁（Patrick Martin）日前接受采访，批评政府正在制定的预算案，认为其“并未适应当前经济形势”，并对可能加重企业成本的提案表示担忧。他建议采用“社会增值税”（TVA sociale）等措施来避免增加劳动成本，保护就业和经济发展。
警示经济风险：削减支出与刺激增长缺一不可
帕特里克·马丁指出，尽管失业率在今年达到20年来的最低点7.1%，但经济形势的迅速恶化已经开始显现。他透露，许多企业已暂停投资与招聘，一些企业甚至开始裁员，法国的失业率曲线再次出现反弹趋势。
根据马丁的分析，如果政府在2025年的预算案中实施部分提案，比如减少企业的税费减免和转移部分医疗保险费用到企业，将导致企业成本大幅上升。这一变化可能直接威胁到多达15万个就业岗位，甚至更糟。他特别提到：“预算案中所提到的措施相当于为企业增加80亿欧元的劳动成本，这将影响30万名员工的平均年薪。”
企业的立场：避免劳动成本上升
马丁强调：“我们不接受任何形式的劳动成本增加。” 他表示，预算案中包括的增税措施，如对企业的额外所得税征收，将在2025年和2026年带来120亿欧元的税收增加，与此同时，美国则在削减企业税收，这将使法国企业在国际竞争中更加不利。他警告称：“企业将选择在更具吸引力的市场中投资和招聘，而不是继续在法国发展。”
税改建议：用社会增值税替代劳动成本上升
面对当前的预算挑战，马丁提出了“社会增值税”的构想。他建议通过降低工资附加费和适度提高增值税（不包括生活必需品）来减轻企业的劳动成本，同时为国家财政贡献更多收入。他认为，这一措施将有助于提高员工的实际工资，同时增强法国出口产品的竞争力，因为增值税对进口商品适用，但出口商品则免征。
增值税目前的标准税率为20%。他解释说：“我们可以提高一个百分点，当然基本产品除外。这将为国家带来约100亿欧元的收入，并可降低劳动力成本，增加所有员工的实得工资。
虽然社会增值税的想法尚未列入议会的议程，但增加这一税种的想法已初露端倪。周四，在卢森堡宫拥有60名议员并支持巴尼耶政府的中间派集团在参议院宣布，打算提议将标准增值税率提高两个百分点，从20%提高到22%。预计可节省130亿欧元。菲尼斯泰尔省（Finistère）参议员米歇尔·卡内维（Michel Canévet）告诉法新社（AFP）：“增值税是对经济衰退影响最小的税种。”
调整退休金政策：在退休者与在职者之间寻求平衡
除了税改，马丁还主张重新审视退休金政策。他建议采取措施暂时取消退休金与通胀的挂钩。他直言：“现在保护退休者的政策，实际上是在削弱未来他们的购买力。” 他指出，法国退休者在资产和收入方面的总体状况优于在职者，但当前的预算案却缺乏对这一现实的勇敢应对。他强调，只有创造更多就业和经济活动，才能保障长期的社会保障体系稳定。
国际竞争的挑战：应对美国和新兴市场的压力
马丁特别提到，美国总统特朗普即将上任的政策，可能进一步加剧法国经济的压力。他担心特朗普计划的税收减免和增加国内投资政策，将使法国与美国之间的经济差距进一步拉大。他还警告，亚洲国家新兴市场的崛起，正使欧洲逐渐失去经济领先地位。他呼吁欧洲联合采取行动，通过投资创新、技能培训和数字化转型等领域，每年增加8000亿欧元的投入，以应对全球竞争。
即将召开的三国经济峰会：促进欧洲合作与竞争力
为了推动欧洲经济的一体化与改革，马丁宣布将于11月21日和22日与德国和意大利的雇主组织共同举办一次三边峰会。他表示，此次会议旨在发表一份共同声明，呼吁欧盟重视经济竞争力，避免陷入衰退。他计划邀请欧盟议会主席罗伯塔·梅索拉（Roberta Metsola）、法国总理米歇尔·巴尼耶（Michel Barnier），以及德、意经济部长参加。
总之，变革刻不容缓
马丁在采访中强调，法国需要更加大胆的改革和更有效的预算平衡。他呼吁政府重新评估目前的政策取向，避免让企业和就业成为预算短缺的牺牲品。他表示：“管理繁荣，而非贫困，是我们共同的目标。”
【法国农民怒火再燃：80个省份将受波及，大规模抗议行动升级】
全国性行动升级
巴黎周边行动：约300名农民和数十台拖拉机已于17日下午出现在法兰西岛地区（Île-de-France），计划封锁前往巴黎（Paris）的国道RN118。这些拖拉机队伍来自伊夫林省（Yvelines）和埃松省（Essonne）等地，导致多条主要公路交通受阻。 多地抗议集结：周一，抗议活动将在包括博韦（Beauvais）、勒芒（Le Mans）、斯特拉斯堡（Strasbourg）和第戎（Dijon）等全国多个城市的省会前举行。周二，更多集会将在南部大区的新阿基坦（Nouvelle-Aquitaine）和奥克西塔尼（Occitanie）展开。
政府回应与农民不满
抗议标语与核心诉求
抗议对交通与社会的影响
抗议的未来走势
【图说】
本周日清晨，在维尔纳夫-圣乔治（Val-de-Marne）火车站附近的皮埃尔-塞马尔广场（place Pierre-Semard）18号，警方拉起警戒线，禁止行人靠近。这里毗邻一家药房，警察们进出于广场尽头的一栋建筑间，场面引人关注。事件发生在清晨6点左右，警方接到邻里纠纷报警。一支刚刚上岗的三人警察小队迅速抵达现场。据目击者称，一名男子用手拍打一扇门并高喊“真主至大”（Allah Akbar），同时挥舞一把武器。目前尚需通过调查确认该武器是否为真枪。男子随后转向警察并再次重复了这些举动。一名警员向其开枪三次，击中腹部，男子当场身亡。
周六下午，巴黎第8区圣拉扎尔车站（gare Saint-Lazare）内的麦当劳餐厅发生一起引发恐慌的事件。据警方消息，一名男子在餐厅内倾倒了一瓶催泪性化学物质。消防人员透露，事件导致约十人感到不适，但均无需送医治疗。据现场目击者称，多人出现眼睛刺痛、流泪等症状，还有一些人报告喉咙不适。稍后，有消息指出，实际共有32人感到不适，其中10人需要紧急处理。目前事件正在进一步调查中。
【国际】
- 尽管欧盟-南美共同市场（Mercosur）自由贸易协定在法国农业界备受批评，并遭到整个法国政界的一致反对，但这一项目却得到了欧盟大多数成员国的坚决支持。在布鲁塞尔（Bruxelles），法国一再拖延的态度已让其他成员国愈发感到恼火和不满。
- 近日，在南非索韦托（Soweto），至少有22名儿童疑似因食用含有杀虫剂的薯片和其他食品后死亡，而这些食品似乎来自由外籍人士经营的商店。这一事件引发了各种阴谋论的传播以及当地的仇外情绪。
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