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国庆节临近，咸阳一大波市政道路正在利用难得的晴好天气，日夜奋战，抓紧施工。
在城东，化纤路主车道已于9月5日放行；
在城西，劳动路主车道即将完成铺油划线；
为民巷（惠民巷——惠民二巷段）也将在9月30日前完工；
但是国庆最好的贺礼，还是渭河南岸河堤路东延段（渭城桥至陇海铁路桥）完工通车。
在日前《涉铁交通新进展：河堤南路九月通车，彩虹二路立交划分非机动车道》一文中，府志君介绍说：
河堤南路这次专门在陇海铁路下又开了一个口，将河堤南路在此双向分流，以期满足交通需求，保证行车安全。
但是，本来涉铁建设难度就非常大，又不幸赶上水灾，赶上了所有涉铁项目全部停工。
为了打通东延段，咸阳市住建局主要负责领导亲自赴西安铁路局进行协调，硬是在近期所有涉铁项目全部停工的情况下，以应急工程方式打通了铁路下穿涵洞。
但是随后府志君得知，当时毕竟是“应急工程方式”，铁路部门只允许开通7米宽的单行车道，这显然不合适。
经过咸阳市住建局主要负责领导的持续争取，目前这个下穿隧道已经全部打通，施工部门正在加紧修建泵站，铺设防洪管道。
这个节点工程的顺利进行，保证了河堤南路在国庆节前能够全线顺利通车，因为其他路段都已经大致建成。
如果河堤南路东延段真的能在国庆节前顺利通车，那只能用一个字形容：
给力！
一组照片显示，施工单位挑灯夜战，大部分路面已经完工。
必须要说的是，由于前期规划的不到位和周边开发商的阻扰，河堤南路东延段建设难度相当大。
据现场观察，河堤南路东延段其实是四条道路的综合体。
河堤路东延段将规划成为双向车道，由东向西的车单向道又分为两条：
其中一条（1）直接下穿渭城桥；
其中一条（2）与老河堤路（3）两线合一后连接扶苏路，扶苏路由此东下河堤路，河堤路由此北上渭城桥；
然后，现在已经建成的河堤南路渭城桥以西路段（4），将由西向东直接下穿渭城桥；
再然后，东西两向车道在更远处分别设有掉头车道。
当然，最终线路还要以交警部门认定为准。
蓝色线路是新老河堤路合二为一
府志君要说的是：
河堤南路东延段之所以如此别扭复杂，完全是因为沿线开发商们作恶，他们成为了河堤南路东延段的拦路虎，将河堤南路东延段路口和金湾西路路口挤压的扭曲变形。
一方面，这是由于西咸新区的轮番划转、渭河生态区红线划定导致规划调整等客观原因造成的。
但另一方面，这些开发商多年来在咸阳、西咸赚得盆满钵满，不但不想着回馈社会，而且还置西安、咸阳两市人民的热切期盼于不顾，阻挡市政项目建设，妄想要挟市政府谋取更多利益，真是可恶至极。
市政府这次果断决策，调整项目设计方案，使河堤南路东西双向能够顺利下穿渭城桥。项目通车在即，让开发商好好享受他们的黄粱美梦吧！
螳臂当车者，不自量力！！！
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