2024年10月11—12日，“2024全国交通能源融合技术创新发展大会”在北京国测国际会议会展中心举行。![]()
本次大会由中国交通运输协会、长沙理工大学、中国交通建设集团有限公司、中国电力国际发展有限公司、中国电力科学研究院有限公司联合主办，以“交能融合，服务强国建设”为主题，共同研讨推动构建安全、智慧、绿色、经济的新型交通能源融合体系。融和科技、启源芯动力总经理蔡宁，启源芯动力副总经理郭鹏，启源芯动力副总经理陈礼丽等相关领导同事受邀参加本次大会。![]()
10月11日下午，蔡宁在大会高峰论坛做《交通用能全场景低碳发展路径探索》主题演讲。
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他提到，在“双碳”目标下，交通运输行业的绿色、低碳发展已成为社会共同关注的焦点。今年3月份国务院常务会议颁布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》之后，全国各地区也积极响应，陆续出台地方“以旧换新”政策。随着相关支持政策的密集发布和市场的认可，交通用能清洁化替代渗透率逐年提升，发展空间广阔。
作为国内最大的货运交通清洁能源服务商，启源芯动力累计推广电动工程机械及换电重卡超35000辆，累计运营里程近15亿公里，已实现用户油电成本节约8.6亿元，减少柴油消耗达6.5亿升。
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依托电动化产品、智慧化平台，围绕交通领域充换电设备补能需求，启源形成了以交通大数据与能源大数据为大脑，新能源车船为载体，光储充换综合补能设施为枢纽，源、网、荷、储、用一体化发展的综合智慧能源解决方案，逐步推动推动低碳交通发展。
10月12日上午，由启源芯动力承办的《换电重卡产业发展及创新技术分论坛》顺利召开。公司副总经理陈礼丽担任主持，众多行业专家、学者以及企业代表齐聚一堂，共同探讨换电重卡产业发展最新趋势、前沿技术及优秀商业案例，为换电重卡产业发展带来新的启示和动力。
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论坛伊始，郭鹏发表《公路货运低碳转型发展路径研究》主题演讲，与与会嘉宾共同分享启源在推动重型商用车零排放领域的一些实践。![]()
郭鹏提到，作为国家交通强国建设试点任务牵头实施单位之一，启源芯动力已在换电式重型卡车产品和基础设施的一体化研发、资产投资和商业运营领域深耕8年，形成了全球领先的能源互补基础设施网络，覆盖商砼、城市渣土运输、矿山、钢厂、高速干线、电厂等多种应用场景。![]()
启源自主开发的标准化电池系统，可广泛应用于重型卡车、城市配送卡车、轮式装载机、矿用卡车和农业机械等各种车辆，并支持车辆和储能系统之间共享和使用，为构建新型电力系统发挥积极作用。![]()
“8年的应用实践告诉我们，重卡和工程机械电能替代具有显著的经济优势。”在启源所倡导的换电商业模式下，车队只需购买不带电池的电动卡车，电池租赁使用，降低了初始投资成本。同时，通过覆盖越来越广泛的换电站网络，启源的客户可以更便捷、更高效地换取一块满电电池，仅需3-5分钟的换电体验堪比加油。陕－晋－冀运煤干线上的电动重卡车队
截至2024年7月底，启源的换电标准已被100多家国内整车厂接受，超750款换电重型卡车在售，这意味着启源的换电标准已占据82.3%的市场份额。同时联合产业链企业，开发了涵盖“充电、换电、移动送电”三大功能的全系列能源补给基础设施，可满足不同用电补给场景的多样化自适应需求——在低负荷场景下，以充电为主，换电为辅，降低物流企业资金成本；在高负荷场景下，以换电为主，提高资产利用率，保证高效运营。![]()
河南周口，全国最大公水联运换电园区
目前，启源芯动力已有百余座换电站参与电能量交易市场，近百座换电站接入负荷聚合商平台，华北、广西、江苏常态参与市场，双向互动换电站也已研发推广落地。![]()
重庆空港，启源首座“充放换”一体站
在本次大会上，启源也展示了面向更广阔运输领域的创新产品——启源源点标准箱电池。这一产品专为满足各类电动运输车辆及工程机械产品对电量的多样化需求而设计，吸引了众多与会者的目光。![]()
启源源点标准箱电池以其卓越的能量密度、灵活的成组能力、安全可靠的性能以及持久耐用的特性，一经问世，迅速成为行业内的焦点，引领了电动运输车辆及工程机械产品向更高效、更环保的方向发展。
未来，启源芯动力将继续携手行业伙伴，致力于实现更安全、更智慧、更绿色、更经济的交通运输体系，构建更加清洁、高效的能源解决方案，推动交能融合，为建设交通强国贡献力量！*了解更多信息，业务合作咨询，请点击下方小程序联系我们~👇
