★提升行业认知，成为资深读者：点上方「轨道世界」→右上角菜单→设为星标
东京地铁(東京地下鉄9023)23日在东京证券交易所上市。东铁开盘价为1630日元，较发行价1200日元上涨36%，上市首日最终收涨44.92%，报1739日元，总市值1.01万亿日元(约66.14亿美元)。
日本财务省目前持有东京地铁约53.42%的股份，东京都政府持有剩余的46.58%股份。法律要求日本中央政府在2028年3月之前出售东京地铁的股份，以偿还2011年地震和海啸后发行的债券。
东京地铁共有九条线路，全长195公里，去年（2023年）乘车的人次总数达23亿多人次。市值总额超过1兆日元，成为2018年以来最大型的上市股票。
东京地铁在东京证券交易所的主板市场上市，该公司由国家和东京都政府持有的股份中的50%上市出售。
问：东京地铁是在成立20年后上市的吧？
答：对，东京地铁的前身是帝都高速交通营团的营团地铁，长年由国家和东京都政府直接经营。以完全民营化为目标，2004年成为了股份公司，但国家和东京都政府都以持股的形式，继续参与经营。关于何时出售股票的问题一直在讨论中，2021年国家审议会认为应支持东京地铁推进的两条路线的延伸计划，认为目前国家和都政府合计持有一半的股份是适当的。此次按照审议报告意见，东京地铁出售一半股份，国家和都政府继续参与经营。
问：出售股票所得的收入打算怎么运用？
答：国家持有部分的出售收入将作为东日本大地震复兴财源的补充。都政府的部分，今后将讨论如何使用。
问：对于这次上市，个人投资者的关注度也很高。
答：是的。公司方面预想的出售价格是每股1100日元到1200日元。上市后受到来自个人投资者的强烈询价，最后决定将出售价格上限设定为1200日元。上市时公司方面提出的内容也是考虑到个人投资者的，表现出了致力于股东分红的姿态。
问：今后的课题有哪些？
答：大城市地区路线集中，其收益水平高是东京地铁的优势，但也有人对公司今后的成长持慎重的态度。现在的状况是，铁路事业占销售额的约九成，设施等方面与其他铁路公司相比，事业的多样化没有很大进展。山村明义社长表示，“作为经历过疫情的经营者，我知道，单靠铁路线的营收，一旦出现下降，很难引导企业发展。因此除了铁路业务之外，其他运营支柱的建设是很重要的。”公司在地铁乘客集中的涩谷站附近，与其他公司共同推行商业大楼的开发等，开始强化房地产等事业。“要为所有的利益相关者（stakeholder）作出更多贡献，提高公司的收益性和成长性，通过上市来进一步推进经营改革。”未来能否向投资者展示公司的增长战略，将是对于公司经营者的考验。
素材来源：综合自公告、公示及公开资料
港铁构建铁路科技生态圈的工作和进展
价值8.5亿欧元 阿尔斯通获法国民营高铁运营商12组双层高速列车订单
最高运行时速300公里 复兴号智能动卧首次投运
2027年底重点区域老旧内燃机车全部退场
我国无人驾驶重载列车首试成功
新一代复兴型八轴货运电力机车首次投入运用考核
北京市：欢迎港铁公司继续扩大在京业务布局
中国通号低空智能管控系统开创无人机直控与追踪飞行先河
新加坡地铁发生脱轨事故 轨道、供电轨、转辙机等轨旁设备被刮坏
日本国土交通大臣：新干线列车脱钩事故令人遗憾 问题接连曝光 将严肃处理
北京交通大学、西南交通大学获批国家卓越工程师学院
第三届国际轨道交通学术会议圆满落幕
ATACS：日本下一代列车控制系统，高效安全又灵活
大突破！超高速磁浮交通系统试验线又完成一验证试验
同济大学整合交运学院、铁道与城轨研究院、磁浮中心
城轨既有线改造指导意见出炉
申通地铁正式接管上海申铁
《城际铁路设计规范》修订 增加了CBTC、C2+ATO、LTE相关要求
市域铁路CBTC信号设计、通信设计、静态和动态验收行业标准发布
2024年上半年中国城市轨道交通线路统计
2023年度中国地方铁路协会科学技术奖拟授奖项目名单
铁路通信数字化转型发展策略研究
论文｜无锡地铁5 号线全自动运行场景研究
大连交通集团总工程师马劲航：大连公交地铁两网融合案例成果分享
西门子为柏林地铁装备CBTC 实现GoA2级运行
日立铁路成功收购泰雷兹地面交通系统业务 耗资130亿元
