专访重量组第四名“韩箱子”：宁可错过，不可做错
记者 邬梦雯
在比赛中，韩箱子注重交易节奏和时机的把握。他认为，即使看对了趋势，进得早是“先驱”，进得晚是“烈士”，最好的时机是在预期与现实共振之时。
以夯实的产业基础为“底色”，融入严格的风控、资金管理，是本届实盘交易大赛重量组第四名“韩箱子”的成功秘诀，他在期货交易中取得的成绩也体现了产业与金融融合发展的无限潜力。
“韩箱子”是一位在航运业摸爬滚打十几年的从业人员，他对航运市场的波动和行业的周期有着深刻的洞察。2023年底，机缘巧合下他与一位期货行业的朋友结识，这位朋友给他科普了期货的各种知识，让他对期货市场有了系统的认知。
“在做期货之前，我在船司工作多年，投资过股票和基金，都以亏损收尾，当时我的想法很简单，股票和基金我不懂，航运难道我还不懂吗？能赚最好，亏也心甘情愿。”抱着这样的想法，“韩箱子”果断踏入期货市场，开始了全新的投资旅程。面对期货市场的复杂多变，他始终保持冷静和理性，以稳健的交易策略应对市场的起伏。
得益于多年的从业经验，“韩箱子”的期货交易之路始于集运指数（欧线）期货。“我对航运行业的周期和黑天鹅事件经历较多，对每年淡旺季的变化和船东决策也有系统的了解。不过，在交易过程中，调研是十分必要的，调研的样本数量和质量要严格筛选，否则可能越调研越糊涂，不如不调研。基于对行业的判断，通过充分调研验证和优化判断后再下单，不求‘辕门射戟’绝对精确，但求‘百步穿杨’方向正确，我不是机器，进场后遭受几点、几十点的损失也很正常，剩下的交给时间。”“韩箱子”说。
在比赛中，“韩箱子”坚持“宁可错过、不可做错”的原则，注重交易节奏和时机的把握。他进一步解释说，即使看对了趋势，进得早是“先驱”，进得晚是“烈士”，最好的时机是在预期与现实共振之时。
“今年全球地缘事件频发，对此要有基本的判断，分清主要矛盾与次要矛盾、核心因素与扰动因素，这样不至于被打乱阵脚。比如行情上行空间很大，地缘因素的缓和一般不会一蹴而就，回调就是最好的加仓机会，前提是要管理好仓位。”他表示。
“韩箱子”的交易风格时而凌厉，时而谨慎，但始终保持着灵活性和适应性。他善于根据市场情况调整交易策略，既能够抓住市场的机遇，又能够规避潜在的风险。在比赛中，他多次通过精准的交易操作实现盈利，展现了出色的交易技巧和风险控制能力。
在他看来，仓位管理和风控是最重要的。“市场很残酷，在其中‘缺胳膊断腿’都没关系，只要活着就有机会。这个理念也是我碰到突发事件收益遭遇回撤后想明白的，跟做人做事一个道理，也算是知行合一的体现。”
回顾交易之路，“韩箱子”认为主要分为三个阶段，一是追涨杀跌，重仓猛干；二是见好就收，落袋为安；三是充分调研，伺机而动。“第一阶段小账户，抓住机会就上，持仓不动；第二阶段本金有所增加，开始日内波段交易，败多胜少，但较为谨慎，赚多亏少；第三阶段开始用正套、反套等策略控制风险和波动，求稳为主。最顺的是第一阶段，无知无畏；最纠结的是第二阶段，经常自我怀疑，好在运气不错；第三阶段幸得高人指点，在交易技巧上有所进步，能够保持稳定盈利。”“韩箱子”说。
除了交易策略和行业认知，“韩箱子”还非常注重修身养性和心态调整。他认为期货投资不仅仅是为了赚钱，更是为了更好地生活。因此，他始终保持平和的心态，不被市场的波动所干扰，以平常心面对每一次交易。
在谈到自己的获奖感受时，“韩箱子”表示，实盘大赛让他深刻体会到了期货市场的魅力和挑战。“我非常感谢大赛提供的平台，通过大赛每日更新的成绩与高手‘对话’，隔空切磋。参加大赛和不参加大赛于我而言没什么差别，把认知变现是第一位的，成绩是馈赠。”他说。
在“韩箱子”看来，期货要切实为实体经济服务，产业的充分参与是一个品种做大做强、走向成熟的根本。
“我国作为航运大国，集运指数（欧线）期货和其他航运衍生工具，代表了我国对建立世界航运金融中心、掌握航运定价权的决心，这个品种一定会越来越好、越来越成熟，能真正帮助到实体出口企业。”他说，自己身边已经有越来越多的朋友和客户尝试通过套期保值来对冲运费和舱位风险，随着交易所、航交所、期货公司和各地主管单位的积极推动，将会有越来越多的实体企业加入其中。
对于未来，“韩箱子”希望能运用航运和期货相结合的经验，尽可能多地帮助更多的实体企业。“现在越来越多的行业头部企业在招投标中引入了指数结算的概念，中小型企业必然要跟进，这是趋势，行业企业要做的就是积极拥抱新事物。”他说。
专访重量组第九名、金融期货组第一名“黑坑”：扬长避短是一切策略的核心
记者 吕双梅
今年是“黑坑”第三次参加全国期货实盘交易大赛，他参赛的目的是想在更大的平台上检验自己的水平。“大赛提供了一个途径，让交易者快捷地了解自己和他人的交易水平。”他说，参赛对交易者还有推动作用，让交易者更积极地去获取盈利。
“我是主观左侧交易者，在具体的交易上，我会选择在自己能把握的行情段交易，而避免在自己不擅长的行情段交易。”他认为，一切交易相关的安排应该建立在对市场的认知上，扬长避短是一切策略的核心。
“黑坑”自2011年开始接触股指期货，其间他尝试过大宗商品期货交易，但都因遭遇失败而放弃，因此，他选择只做股指期货。在他看来，一切外部因素在盘面都会有所体现。“可以参考外部宏观因素，但仍然应该以盘面表现为主，外在的影响会带来额外的不确定因素，但也会带来额外的确定因素，学会趋利避害，会带来很多好处。”他认为。
据了解，“黑坑”的主要盈利集中在中证1000股指期货上，所有的研究都集中于盘面技术分析，同时参考政策面因素。
对于风险控制，他认为，尽量只在有把握的时段进行交易，这是风险控制的主要方法。仓位管理方面，他表示，没有把握的时候要做的不是降低仓位，而是根本不要交易。
“风控永远是交易中最重要的，无论收益翻了多少倍、拥有多少资金，向下一个百分之百就亏完了。应该避免一切有可能让自己亏损殆尽的策略，即使这种概率极小或者只存在极端的市场情况之下。本次大赛中最后几天股市大涨给我带来了三个交易日收益翻倍的成绩，这是市场行情和我的交易系统共振的结果。”“黑坑”表示。
“本次大赛最后几天市场连续大涨给我的心态带来了较大的影响，尽管我有相关经验，能够较好地控制心态和情绪，但是连续大幅度盈利对人的影响远远超出了情绪的范围，怎样解决类似的问题我还需要进一步研究。”他说。
“我的交易之路跌宕起伏，曾经在几次比较大的市场机会里获得了超额收益。在平时的交易中我不断锤炼技术，提高心态管理水平。此外，我有一份稳定的工作，这对交易心态也有很好的帮助。”“黑坑”称。
“黑坑”认为，应该先保证正常的生活，再去追求交易的成功。交易的状态是多种要素的叠加，不是恒定不变的，但是人的生活需求是相对稳定的，不要把交易看作生活的全部，应该在给自己留足“保险”的情况下，逐步提高交易在生活中的权重，避免因为交易的不确定性给生活带来不可挽回的损失。
在“黑坑”看来，要想取得交易成功，就要努力做到只在自己最擅长的时段参与交易，交易能力的提高是循序渐进的过程。应该先积累对市场的认知，达到拥有一两个“一招鲜”招数的时候，再从虚拟交易进入实盘交易，从最小资金量开始，不要入金。交易不顺的时候要放慢交易节奏，甚至暂停交易，直到走出不顺利的状态。尽量用市场里挣来的钱来“交学费”，发生过最少两次的翻倍收益，并且没有还给市场，证明自己不仅技术成熟了，心态管理也成熟了，再提高参与市场的资金额度。按照这样的节奏循序渐进，哪怕最终不会成为高手，也不至于在市场里吃大亏。
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责任编辑：李国雷 主管：李红珠
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