从建好就没使用?5号线这个地铁站出入口未来能开吗?

民生   2024-12-09 17:49   北京  




导 读

大屯路东站是北京地铁5号线和15号线的一座换乘站,其中5号线的车站2007年启用,15号线车站投入使用距今也已经八年了。市民孙女士向本栏目反映,5号线大屯路东站的A2口好像从来没开过。这不仅使得高峰时段少了一个出入口分担客流压力,乘客们也少了一个进出站选择。地铁大屯路东站A2口为何封闭?未来能打开吗?
地铁大屯路东站是一座高架车站,横跨南北向的朝阳区北苑路,路西侧是A1和A2口,路东侧是B1和B2口,四个出入口由天桥通道通向地面。记者观察发现,站台示意图上显示A2口暂缓开通,站厅里已经没有指向A2口的提示牌,而A2口的确已用围挡完全封闭起来。
乘客:建站它就封了,从来没开过。
乘客:这个口至少差不多有10年没开过了。
乘客:早就希望它打开,为什么建了不开?这么多年,你说不是浪费吗?大家都是为了方便,为什么不用?这讲不出什么道理。
记者注意到5号线的A2口进出通道一条通向地面,一条通向金泉港商场。而商场大门紧闭,一片破败景象,据周边居民回忆,商场已经闭店十多年,大家推测通道封闭也许与商场经营情况有关。

地铁大屯路东站A2口暂缓开通/记者拍摄

地铁A2口通道一条连通商场/记者拍摄
地铁站周边分布着安慧北里、金泉家园等居民区和一些商务楼宇,乘客们认为地铁大屯路东站A2口封闭不仅让乘客少了一个选择,也造成了资源浪费。
乘客:周边都是居民区,北边的这部分市民现在都只能从A1口进出地铁,只有一个口,它肯定压力大,如果从两方面来都方便。
乘客:他既然设计了,应该要开嘛,是吧?要不然不就浪费资源了。

金泉港商场已闭店多年/记者拍摄
另外,无论是正在使用的A1口,还是封闭多年的A2口,大屯路东站北苑路西侧的出入口都没有电动扶梯或直梯。栗女士右手提着一台电视机,左手拖着一个半人高的行李箱,她望着高高的台阶犯难,不得已向周边乘客求助。
栗女士:唉呀这可费劲的呢。我腿实在是困难,我缓一下,我缓一下。

携带大件行李乘客进出站困难/记者拍摄
尽管A1口加装了无障碍升降平台,但通常只有坐轮椅的市民才会拨打服务电话求助。老年乘客和携带大件行李的乘客进出站依然非常不便。乘客们盼望A2口尽快开放的同时,能够进行加装电梯改造。
乘客:这儿是个人口比较密集的地方,我们刚刚就是一步一步挪下来的,唉呀特难走,特别这腿脚不方便的。我们这都80多岁了,希望搞个手扶梯,北京已经进入老龄社会,为什么不为老年人考虑?

地铁大屯路东站A2口封闭/记者拍摄
地铁大屯路东站A2口为何封闭?还会打开吗?记者拨打北京12345市民服务热线,北京地铁运营一分公司工作人员表示:
北京地铁运营一分公司12345回访工作人员:目前大屯路东站A2口还没有移交给地铁运营公司,所以这个口就是一直没有开放。因为根据地铁的设计规范,满足两个口及以上的地铁口就是符合要求,我们这边目前没有权限对它进行开放。
关于地铁大屯路东站能否增加电梯,北京地铁机电公司12345回访工作人员表示:
北京地铁机电公司12345回访工作人员:5号线建设的比较早,当时确实是设备设施这一块的规划配置相对较低,且当时没有一个明确的设计标准来规范电梯的安装数量,毕竟出入口加装设施也涉及了一些周边规划、地下管线之类的改移、土建情况等等。


来源:北京交通广播


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