技术简介
解决问题：城市轨道交通地铁内部结构施工时，传统现浇作业存在施工空间狭小、劳动强度大、施工效率低和质量难以保证均衡稳定、现场脏乱差等问题。
创新方案：中建六局旗下位于天津市宝坻区的国家装配式建筑产业基地，自主研发轨道交通全预制构件产品体系，打造装配式基础设施构件生产线，创新融合研发、设计、生产、安装一体化的绿色建造模式。结合装配式建筑工厂柔性生产线，拓展装配式技术领域应用，研发装配化、模块化系列产品，实现轨道交通建设产业升级和低碳建造，加快推动基础设施绿色建造步伐。
项目应用：轨道交通全预制构件产品体系涵盖盾构管片、钢弹簧浮置板、轨道板、轨顶风道、站台板、疏散平台等装配式部品，成功应用于天津轨道交通Z1线、B1线、7号线，北京轨道交通8号线、11号线、17号线等20余个项目，让地铁施工像搭积木一样实现绿色建造。
特色亮点
工厂化预制，精度达毫米级别。装配式轨道交通构件实现工厂化预制，产线模具标准化精度高，产品精度由厘米级提升到毫米级，工程建设品质显著提高。
装配化轻量化，压降成本约30%。通过“一项一策”研发设计，实现产品轻量化、标准化以及机械化施工，有效减少传统构件种类，降低生产和安装成本。
智能建造施工，效率提升300%。革新轨道交通构件产品智能化产线、智慧化安装设备，适应多种作业环境，缩短建设周期，安全质量和文明施工水平显著提升。
降低劳动强度，减少人工达80%。轨道交通构件产品实现机械化安装施工，降低作业劳动强度，减少施工人员数量，同比其他产品附加值高，市场经济效益好。
节能减排降耗，减少碳排放65%。建造过程中节约资源消耗，减少垃圾废弃物产生，以绿色建造、智能建造、低碳建造，加快城市轨道交通领域节能降碳步伐。
研发故事
研发历程：通过公司立项轨道交通领域科研课题，加强“产、学、研、用”的有效融合，先后与多家在津设计院以及天津大学、河北工业大学等高等院校共同开展深化设计科研实验，组织专家论证和项目试应用，先后完成预制轨顶风道、预制站台板结构、预制轨道板、预制疏散平台等装配式轨道交通构件研发，依托预制构件工厂研究生产工艺并完成构件量化生产，承接京津冀地区的轨道交通项目，实现了科技成果转化应用。
研发成果：中建六局依托国家装配式建筑产业基地，在城市轨道交通领域装配式技术研究及关键技术攻关方面持续发力，申请主编的《装配式地铁车站轨顶风道产品生产安装一体化工程质量检查与验收标准》获得中国建筑业协会立项审批。中建六局自主研发的城市轨道交通装配式站台技术体系通过专家论证，目前该技术体系已经取得发明专利授权5项、实用新型专利18项。
责编：周 亮，王想兰，任林专
制图：易 谦
校对：杨玖霖
审核：杜三聪
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内容来源：中建六局官方微信公众号
素材来源：局党建工作部，七建公司
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