不落地移动钢平台造桥机
中建六局创新研发的“全程不落地移动钢平台造桥机”，在全球范围内首创全预制装配式大型桥梁“桩上打桩、梁上运梁、桥上架桥”建造工艺。造桥机系统包含模块化分区的履带吊行走平台、全工况桩头保护装置、带有精调设备的三层导向架和梳齿式纵向连接体系。
造桥机系统通过顶撑式桩帽结构连接已完工结构，实现对异型桩顶承载平台体系的支撑，无需为平台打设其他支撑，即可满足大型机械设备在平台上行进的负载要求，且能够快速周转，实现大型基建不落地建造。施工过程中，所有机械设备“零着陆”，桩基及架梁等作业全部在“不落地移动钢平台”上完成，不触碰沼泽地面，不破坏雨林植被，实现绿色智能高效建造。
不落地移动钢平台造桥机已成功应用在文莱淡布隆跨海大桥项目建造中。在造桥机的加持下，中建六局建设者创造了平均2.5天、最快1.8天施工一跨的纪录。
装配式基础设施构件生产线
中建六局旗下位于天津市宝坻区的国家装配式建筑产业基地，自主研发攻关轨道交通全预制构件产品体系，打造装配式基础设施构件生产线，创新融合研发、设计、生产、安装一体化的绿色建造模式。结合装配式建筑工厂柔性生产线，拓展装配式技术领域应用，研发装配化、模块化系列产品，实现轨道交通建设产业升级和低碳建造，加快推动基础设施绿色建造步伐。
轨道交通全预制构件产品体系涵盖盾构管片、钢弹簧浮置板、轨道板、轨顶风道、站台板、疏散平台等装配式部品，成功应用于天津轨道交通Z1线、B1线、7号线，北京轨道交通8号线、11号线、17号线等20余个项目，让地铁施工像搭积木一样实现绿色装配式建造。
跨铁路超大吨位非对称斜拉转体桥建造技术
中建六局创新研发跨铁路超大吨位非对称斜拉转体桥建造技术，应用于西安幸福路北延伸工程主桥施工。西安幸福路北延伸工程全长1512米，主桥上跨陇海铁路下行线及站场内5条股道，设计为独塔双索面半漂浮体系斜拉桥，跨径80米+90米，索塔为“钻石型”钢筋混凝土桥塔，总高64米，梁体采用双边箱密布横梁体系预应力混凝土梁，斜拉索为双索面扇形布置。主桥整体采用平转法施工，跨越既有铁路转体总重量达4.8万吨，将成为国内转体重量最大的超宽多向非对称斜拉桥。
责编：周 亮，王想兰
视频：易 谦
校对：杨玖霖
审核：杜三聪
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素材来源：局党建工作部，局科技与设计管理部，桥梁公司，七建公司
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