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原本应该参加F2比赛的奥利·贝尔曼,因为卡洛斯·塞恩斯因阑尾炎无法参赛,他在FP3之前临时加入了法拉利车队。
他在比赛中获得了第11名的发车位置,经过一个不稳定的开局后,他逐渐稳定下来,并开始超越前面的赛车,最终以第7名的成绩完赛,获得了6个积分,排在兰多·诺里斯和刘易斯·汉密尔顿之前。
这次出色的表现几乎确定了他在2025年加入哈斯车队的F1席位,这一点在赛季后期得到了官方确认。
🔗 F1车手传记 | 奥利弗·贝尔曼 OLIVER BEARMAN | 距离2025F1中国大奖赛还有188天
🥷🏻卡洛斯·塞恩斯 - 澳大利亚大奖赛
赛恩斯从阑尾取出回来后,在墨尔本表现出色,出色地驾驶,赢得了职业生涯的第三次胜利。
他超过了麦克斯·维斯塔潘——取得了创纪录的第10场连胜,并赢得了前25场比赛中的22场。
维斯塔潘的后刹车爆炸帮助了他,但塞恩斯在领先时与红牛进行了交涉,并增加了他与红牛或梅赛德斯签约的机会,但最终被忽视了。
🔗F1车手传记 | 卡洛斯·塞恩斯 & Merry Christmas VS 挑战赛 | 距离2024F1中国大奖赛还有118天
🥷🏻 查尔斯·勒克莱尔 - 意大利大奖赛
有些人可能会质疑为什么摩纳哥大奖赛不在这个名单上,但那是在周六的排位赛中获胜的,所以比赛实际上是一场游行。
在蒙扎赛道,经历了一次失败的升级后表现不佳的勒克莱尔,从迈凯伦手中夺走了意大利大奖赛的胜利,他选择了一次进站策略,而诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里则选择了两次进站。
这为法拉利的冠军争夺战注入了新的活力,尽管最终以14分之差告终,但勒克莱尔在意大利大奖赛上的第二次胜利是他本赛季最精彩的一次,他在一个轮胎磨损严重的一天里巧妙地保护了他的硬胎。
🔗 F1车手传记 | CHARLES LECLERC 查尔斯·勒克莱尔 VS 挑战赛 | 距离2024F1中国大奖赛还有119天
⏫ Max Verstappen - 圣保罗大奖赛
🥷🏻 麦克斯·维斯塔潘 - 圣保罗大奖赛
在恶劣的天气条件下,他从第17位逆袭到第1位,并向冠军竞争对手诺里斯展示了真正的高标准驾驶。
这是F1历史上最伟大的驾驶之一,无需进一步解释。
🔗 F1车手传记 | MAX VERSTAPPEN麦克斯·维斯塔潘 VS 挑战赛 | 距离2024F1中国大奖赛还有121天
🥷🏻 埃斯特班·奥康 - 圣保罗大奖赛
Alpine车队幸运地赌了一把,让埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利在雨势加大时继续使用中性胎,而没有进站更换新胎。
这使得两人的排名迅速上升,当红旗因为弗朗科·科拉平托再次摧毁了另一辆威廉姆斯赛车而出现时,他们抓住了机会。
在比赛重启后,奥康实际上领先于其他车手,但在进一步的重启后,他被维斯塔潘超越,后者的表现独树一帜。
但随着奥康与阿尔卑斯车队的关系在赛季末变得紧张,他担心设备不平等,这场比赛成为了他在现在已牢固成为加斯利的车队的最后欢呼。
🔗 F1车手传记 |ESTEBAN OCON埃斯特班·奥康 VS 挑战赛 | 距离2024F1中国大奖赛还有114天
🥷🏻刘易斯·汉密尔顿 - 拉斯维加斯大奖赛
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