巴西现第八名高田气囊遇难者。巴西“G1”网站
【南美侨报网编译段木心12月20日报道】12月11日，巴西出现了第八名因高田（Takata）品牌安全气囊质量问题遇难的受害者。
巴西“G1”网站12月19日报道，事发当天，受害者尤里德斯·费雷拉·洛佩斯（Eurides Ferreira Lopes）在戈亚斯州里奥韦尔迪市（Rio Verde，Goiás）遭遇交通事故，巨大的冲击力触发了他驾驶的本田思域（Honda Civic）汽车的安全气囊，而同时弹出的还有爆裂的金属碎片。据警方称，其中一枚碎片划破了他的颈部。
据统计，在此之前，高田的“死亡气囊”就已导致巴西至少七人遇难，其质量问题集中在气体推进器。这类装置负责在碰撞时弹出安全气囊，然而，在高田生产的装置上，存在组件破损断裂的风险，进而导致金属碎片可能以高达320公里/小时的速度扑向驾驶员和前排乘客。目前，尤里德斯车上的气体推进器已被送往戈亚斯州科学警察局进行分析。
据悉，全球有超过1亿辆汽车安装了可能存在质量问题的高田安全气囊。在巴西，已有500万辆汽车被召回，以便由当地经销商免费更换安全气囊，然而，其中近半数车主没有现身，这之中也包括尤里德斯。
案发后，本田公司发声明称，对这起意外事故表示遗憾，并正在尝试联系其他安装了高田气囊车辆的车主。他们可以在本田的官方网站上联系到所有参与召回活动的经销网点，并通过客服电话（0800-701-3432）或巴西境内任何本田汽车经销网点预约更换时间。
另据路透社报道，自2014年以来，全球已有至少30人因高田气囊质量问题遇难，至少300人受伤。这些事件还引发了全球汽车行业史上最大规模的汽车召回行动。
据分析，高田安全气囊在充气装置中使用了硝酸铵。这种物质呈白色粉末状，正常情况下，引起爆炸的可能性极低。然而，由于汽车长期暴露在炎热或潮湿的环境中，它们在受潮变质后极易引起气体推进器爆炸，迸射出的碎片会划破气囊，甚至击中驾驶员和前排乘客。
