虽然本轮油价调整周期的9个工作日中，经过一度的涨势，最初显露出本轮调价可能会上调的迹象。然而，在统计周期内多次波动之后，原油变化率已经下滑至0.23%，仅比上轮调价高出15元/吨。这意味着，可能把本轮调价推向了“搁浅”状态。
事实上，自全年第9次下跌以来，原油市场就处于一种宽幅震荡态势。从而使得本次的原油价格调整变得异常艰难，目前92号汽油的价格已经跌破7.45元/升的心理警戒线。这使得消费者期待油价能够在明晚(12月4日24时)的调整中，再次实现下跌。
但在这背后，是全球石油市场的供应过剩态势。根据OPEC的最新报告显示，11月份欧佩克原油产量连续两个月出现增加，伊拉克减产，阿联酋增产，这表明产油国之间在产能动态上存在较大的分歧。 一直以来，供需矛盾都是影响国际油价的重要因素，然而近期利比亚产能的恢复进一步加剧了市场对世界石油供应过剩的担忧。
而在国内，国内加油站也即将在明日午夜按照“每10个工作日调整一次”的原则，开始对汽、柴油价格进行新一轮的调整。但是，从目前的估算中不难看出，接下来的油价恐怕还将维持现状，继续处于不涨不跌的状态。这也无疑为广大消费者节约了一部分的汽柴油支出。
总的来说，从目前的油价走势可以看出，在供应过剩和需求疲弱的情况下，油价仍在寻找新的支撑。并且随着国际市场上欧佩克+的产量恢复计划可能被推迟，原油市场今后的走势将更加值得我们的关注。同时，面对这样的油价走势，消费者也应进行适当的购油计划。
