按照油价“10个工作日一调整”的规定，即将在明晚（12月18日24时）迎来2024年的尾声及最后一次油价调整。虽然进入12月份，油价的跌幅减少直线下滑，但在今日，油价重新掀起了跌潮，使得目前的跌幅接近了下调标准。因此，这为12月的油价下方开辟了可能性，只待最后一次跌幅是否能够满足下调标准。
自今年以来，市场热议的油价最大幅度下跌后，12月的油价仍在维持这一走势。11月和9月的两轮油价调整足以让人记忆犹新，它们分别带来了365元/吨和145元/吨的油价下跌，使得汽柴油价格大幅度地降低了超过0.4元/升。故尽管10月的油价出现了逆转，涨幅超越了220元/吨，但总体来看，今年的油价走势仍是下行，大部分地区的汽柴油价格依然徘徊在“7元时代”。结合当前的统计数据表明，油价仍在下跌，预计12月的油价将会维持现状。
国内加油站明晚即将进行2024年最后一次油价调整。在这轮油价的10个工作日统计周期中，至今为止已经统计了9个工作日，原油变化率为-0.24%，预计油价下调幅度为10元/吨。虽然目前的跌幅在搁浅调整范围内，即“既不涨也不跌”，但现在到达下调标准仅差40元/吨。明天是否能够达到，尚待观察。目前距离油价调整不足48小时，但看现状来看，油价大概率会进入搁浅调整。各位车友可以放心，12月的油价将牵引着下半年的大幅下滑。
虽然今晨的国际油价重回下跌区间，但今日的跌幅却又比昨日减少了10元/吨，这使得油价下行的难度又增加了一层。只有明天早上收盘的国际油价能够暴跌，油价才有可能下调，否则就可能会搁浅调整，继续维持在“7元时代”的油价。好在油价至少不会上涨，给各位车友带来一些安慰。我真挚地希望，明晚的油价能够下跌。
