近年来，随着全国首个跨省际公安实体化运行平台——川渝高竹新区警务中心以及公安政务服务大厅的建成投用，公安政务服务川渝通办事项得以落地实施。
政务服务大厅全面接入川渝两省市公安政务服务系统，承接川渝两地公安政务服务事项清单100余项，“川渝通办”川渝两地车驾管等业务全量落地，群众在政务服务大厅即可一站式全量办理两地相关业务。同时，政务服务大厅设置有自助服务区，24小时服务群众需求，打造了“川渝通办”、“跨省通办”升级版。
在川渝高竹新区某工厂上班的樊师傅是重庆人，以前办理车驾管业务时，樊先生要花1个多小时赶回重庆。现在樊师傅从工厂步行10多分钟就能到川渝高竹新区公安政务服务大厅办理。
重庆市公安局渝北区分局交巡警支队车管所副所长刘盼介绍，在协同政务服务上，交通违法处理业务实现了全国一网通办。38项交管业务可网上办理，18类车驾管业务实现一窗通办，最大限度地实现便民化。
2024年4月，川渝高竹新区入驻企业四川骏谊机械制造有限公司一辆川牌货车，获得了首张入渝运输临时通行证。驾驶员胡庆领到了有效期3个月的临时通行证，他欣喜地表示，有了这张证，就能加快完成跨省运输任务，再也不用担心时效了。
运输时效的缩短，得益于2024年4月9日川渝两地警方在高竹新区举行的城市配送货车入渝路线同标互认发牌，这意味着高竹新区企业货车纳入重庆主城区同标互认范围，允许办理重庆主城区货车通行证。这对推动成渝地区双城经济圈建设、实现交通一体化发展具有里程碑意义。
据了解，川渝高竹新区作为全国首个跨省共建省级新区，现有投产企业89家，主要承接重庆汽车配套产业，配送货车往返重庆市主城区需求大、频次高。
然而，重庆市自2014年开始对所有在主城区运行的载货汽车实施通行证管理制度以来，按照“分区域、分时段、分车型”的原则，外埠货车及其他不符合通行证发放条件的本地货车必须按照货车通行管理规定行驶，由于内环以内道路白天限行，因此只能采取夜间行驶的运输模式。川渝高竹新区车辆均为四川牌照，同时货车企业的通行线路涉及渝北辖区。因此，按照现行政策无法办理主城区货车临时通行证，导致部分新区企业曾采取租用重庆牌照货车通行、半夜运输等形式，存在诸多不便。
为服务保障城市货运配送发展，促进提高城市货运配送效率，解决企业发展中遇到的难题，渝北区公安分局交巡警支队多次前往高竹新区，对企业车辆管理人员开展政策宣讲，就办理范围、适用车辆类型等相关规定开展培训，解答群众疑问。
同时，渝北区公安分局交巡警支队还积极向重庆市公安局交巡警总队汇报协调，申请特批高竹新区川籍城市配送货车入城线路。
市公安局交巡警总队高度重视，制定了城市配送货车同标互认通行规则，升级完善了通行管理系统，实现了同标互认川籍货车与渝籍货车同等通行权，并建立常态化工作机制，给予渝北区公安分局交巡警支队充分指导。
“之前只要是提出需求并符合相关规定的，如今都真真切切获得了便利。最近又有企业在主动联系我们。”重庆市公安局渝北区分局交巡警支队秩序大队民警李佳表示，2024年以来，渝北区公安分局交巡警支队先后两次派员前往高竹新区警务中心对接沟通，收集信息了解情况，组织相关会议，邀请来包括企业相关负责人、驾驶人代表等80余人，现场为大家宣讲办证最新政策、所需准备资料、审核资质，以及答疑解惑。
重庆市公安局渝北区分局交巡警支队兴隆公巡大队管辖木耳、兴隆、茨竹、大湾4个镇。其中，茨竹、大湾的部分行政区域，正是川渝高竹新区的重要组成部分之一，道路交通关系密不可分。
兴隆公巡大队副大队长毛寒枫坦言，辖区范围内有国省道180公里，乡道1000余公里。狭窄、陡峭、弯多，安全形势错综复杂，是山区道路的特点。如何确保辖区道路交通安全，成为兴隆公巡大队每年工作的首要任务。
除此之外，跨越重庆、四川多个区县的华蓥山“6·18”庙会，也给渝北区公安分局交巡警支队安保工作带来了不小重担。
据了解，为做好交通安保工作，渝北区公安分局交巡警支队在渝北区公安分局统一领导下，积极与四川广安市公安局相关单位、渝北区茨竹镇政府、茨竹派出所等相关部门沟通协作，结合往年交通安保经验、前期隐患排查及路线研判结果，在重点路段、点位，安排警力开展交通疏导及秩序整治，对过往群众开展交通安全宣传，由点及面，确保活动圆满开展，让群众安全出行。
由于华蓥山川渝交界处海拔较高，每年12月至次年2月易出现低温雨雪天气，在应对恶劣天气方面，渝北区公安分局交巡警支队多措并举，不遗余力。
据渝北区公安分局交巡警支队指挥室民警唐海介绍，在信息获取和反馈方面，支队每天两次通过区气象局天气系统实时掌握气象预警提醒，并且借助重庆市公安局交巡警总队与重庆市气象局共同开设的气象态势服务平台APP，进行实时信息互动；在指挥调度方面，一旦收到天气预警后，会提前收集相关点位的勤务安排。进入冬季下雪天气，渝北区公安分局交巡警支队会对易下雪结冰路段的信息收集汇总，并有针对性地每日调度；在预案方面，支队形成相关制度流程，让每个勤务大队都能按照“一点一方案”，做到精准施策，有的放矢；而在应急联动方面，支队则会充分借助“渝快政”APP中的“多跨协同联动平台”，以及微信工作群、电话等实施紧急情况联动。
同时，渝北区公安分局交巡警支队加强警力部署，根据天气变化及往年经验及时准备防滑链、工业盐等应急物资，并安排专人在每个交通要道设置临时管控点，开展视频+路面巡查，及时掌握人车流量、雨雪路段及道路结冰情况并上报。尤其是加大对山区临水临崖、急弯陡坡、积雪结冰湿滑地段的管控，通过巡逻喊话、警报提示等方式，加强对驾驶人的提示引导，全力保障道路交通畅通有序。
不单是华蓥山。作为重庆中心城区首条延伸至市域外的城市快速道路的南北大道，自三期通车后，由高竹新区出发到重庆主城区，最快车程仅30分钟。捷径有了，安全同样也不能落后。为此，渝北区公安分局交巡警支队细化南北大道交通管理方案，强化隐患排查、秩序整治及沿线交通安全宣传工作，全力做好南北大道交通管理工作。
在共管交通安全上，渝北区公安分局交巡警支队一方面对连接川渝高竹新区两条重要通道（两路-南北大道-G210、统景-大盛）以及重要节点进行全面排查梳理，并细化制定道路沿线交通秩序整治和交通组织优化方案，通过路口渠化组织、路段设置违停、排查清理设施、科学勤务安排、依托宣传报道等交通管理措施，全面规范道路沿线通行秩序。另一方面，结合实际工作需求，强化与四川广安、邻水交警部门联动，组织开展联动排查道路交通安全隐患和临时联合执法检查，查处道路交通违法行为。
在交通肇事逃逸案件侦办过程中，川渝双方相互通报信息，配合案件调查取证，相互协助抓获犯罪嫌疑人，共建特殊“应急绿色通道”和“紧急通道”，确保两地相邻区域的道路交通安全畅通。
