工业机器人的机械臂上下飞舞，生产线旁的工人紧张有序地操作着，锻压、焊接、装配等工序运转有条不紊……10月16日，吉汽龙山轻型车有限公司总装车间里一片繁忙。“现在企业处于满负荷生产状态，平均15分钟就下线一台整车。”吉林龙山集团有限公司董事长助理李默说。
眼前生机勃勃的企业，在2023年初处于半停产状态。成立于2022年的吉汽龙山轻型车有限公司，是一汽集团代工企业，主要生产解放T80、T90轻微型卡车。这种改变一汽解放产品系列中“缺微少轻”市场局面的产品，进入市场后在诸多不利因素影响下陷入了销售萎缩的困境。
吉汽龙山急需加大技术创新力度，开发新车型，但因缺少资金资源，企业一筹莫展。吉林高新区第一时间行动起来，与我市相关部门合力推动，促使吉汽龙山与一汽解放汽车公司合作。2024年1月，双方正式签约微车、新能源车合作项目。很快，一汽解放新能源车首批300台E90在吉汽龙山正式下线。这款车型适用于市政环卫、工程及城市物流等领域，得到市场良好反馈。
同时，吉林高新区积极帮助吉汽龙山破解融资难，助力新品开发。随着“一带一路”建设的推进，中国汽车品牌“出海”贸易日渐增长，右舵车市场成为中国汽车品牌出口海外的重要目的地之一。吉汽龙山将目光瞄准了这块市场。
经过不懈努力，吉汽龙山研发出右舵微型卡车，并根据目标市场情况进行了深度优化，为用户提供高质量出行体验。新车投放泰国市场后受到消费者欢迎。吉汽龙山随即与泰国一家企业合伙成立了年产1万台整车企业。目前，整车项目厂房建设完成，正进行设备安装，预计年底投产。项目达产达效后，可为企业创造产值近10亿元。
回顾吉汽龙山提档加速的过程，企业负责人直言与吉林高新区的帮扶助力密不可分，相关部门时刻关注企业发展动态，千方百计化解难题，让企业重新焕发生机。
江城日报全媒体记者 徐俊峰
来源：江城日报
