基础设施和住房部长 Miguel Pinto Luz 透露，他打算改变里斯本和马德里之间高速铁路线将启动的招标模式。
据 Jornal de Negócios 称，这一变化不仅包括设计和施工，还包括线路的管理和运营责任。
这是因为，在政府看来，它可能会吸引其他类型的候选人加入该项目，例如 Brisa 或 Vinci 集团，这些集团对里斯本和波尔图之间的线路失去了兴趣，因为招标模式以融资和建设为导向，而不是勘探。在这种情况下，葡萄牙基础设施公司 （IP） 定义，该项目将通过设计、施工、维护和融资的三份特许合同进行，即 Porto-Oiã、Oiã-Soure 和 Soure-Carregado，不包括运营。
去年 5 月，行政部门授权 IP 推进所有必要的研究，以确保在 2034 年完成里斯本和马德里之间的连接，目标是实现两个首都之间的旅行时间为三个小时。
欢迎关注里斯本的生活公众号，扫描二维码，了解里斯本的生活！
喜欢这篇文章，就点赞、留言吧~
