11月4日，随着DF8B0259机车缓缓驶出丰沛铁路丰县站，标志着中铁一局管理的丰沛铁路正式上线运营。
丰沛铁路是江苏省“十一五”铁路发展规划徐州至菏泽铁路的重要组成部分，全长50.4公里，总投资约为8.07亿元，按国铁Ⅱ级设计建设，内燃机牵引，并预留电气化，设计时速为120公里每小时，年货运量500万吨，目前丰沛铁路开通沛县至丰县区间，正线 25.68km公里，主要发运煤炭化工产品。
中铁一局主要负责丰沛铁路专用线内的调度指挥、行车组织、机车牵引作业，以及安全、工务、供电、信号、通信、车辆、机务、货运等代运营及代维护服务工作。
为顺利完成上线运营，自9月10日以来，中铁一局新运公司相关领导多次到现场指导运营筹备工作，根据运营节点要求，严格制订各专业运营工作计划和方案。全面梳理专用线运营管理人员配置、调度与行车组织、货运作业、专用线线路作业等重点工作，按照运营各专业作业内容和范围，全面辨识安全管理风险，为运营工作做好充分准备。同时超前谋划、积极筹备、紧盯目标、分步实施，全力以赴做好接管前的人员选拔、业务培训等筹备工作，确保各项任务目标有序实施。面对新的作业模式和新线路、新设备、新人员，公司制定了详细的人员培训项目计划书，对培训内容、学时、方式、效果评价等方面做了明确的规定，对新进人员进行扎实理论、实作和安全的培训，确保全员高标准通过业主验收，达到上岗要求。
此次管理的丰沛铁路专用线代运营、代维护业务，是新运公司铁路运营业务第一次进入华东核心地区运输市场，运输市场份额再次扩大，为进一步做大做强轨道运营市场提供了有力的保障。
目前，公司已承担朔黄铁路、锦华铁路、神朔铁路、塞拉利昂铁路运维项目等19条铁路的承包运营管理任务，运营里程3761公里，业务涵盖车、机、供、电、辆五大专业，年度累计完成货物运量突破1亿吨。近年来，新运公司围绕企业转型升级提出“2+2+1”发展战略路径，积极发展轨道运营和“第二曲线”新赛道，全产业链、上下游、一体化开展轨道“投资、运营、维护、大修改造、物流贸易”业务，持续拓展企业经营业务范围，为建成“中国中铁主力三级公司”凝聚了强大的发展动能。
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