视 野 盲 区 是指驾驶员在驾驶过程中，由于车辆结构、车身尺寸等原因，无法直接观察到的区域，广泛存在于车辆的前后左右。大型车辆由于车辆结构的原因，存在更多、更大的视野盲区。其中前方盲区主要存在于车头部分，由于大车车身较高，驾驶员的视线可能受到一定程度的限制；左侧盲区相对较小，但仍然存在；右侧盲区则相对较大，特别是在大车右转时，由于内轮差的存在，右侧盲区会进一步扩大；后侧盲区则主要存在于车尾部分，驾驶员在倒车或变道时需要特别注意。这些盲区使得驾驶员在行驶过程中难以及时发现行人、自行车等其他交通参与者，从而增加交通事故的风险。
内 轮 差 是指车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差，即同侧的前后车轮在转弯时运动轨迹并不重合，而是呈现出一种弯月的形状，这个弯月形的区域就是内轮差的范围。大型车辆车身越长，前后轮距离越大，这个内轮差的范围越大，在转弯时往往前轮绕的过去的物体，后轮却绕不过去。内轮差常常是驾驶员的视线死角，容易引发严重的交通事故，因此要警惕大车的内轮差。
给大车司机提个醒
为了减少因视野盲区和内轮差引发的交通事故，驾驶员要养成良好的驾驶习惯，尤其是驾驶大型车辆时。例如，在转弯前要提前减速、打转向灯，路口右转应先停车观察，可以稍微移动身体，以便观察到更大的范围，减少视野盲区。转弯时要观察四周情况，谨听雷达报警，以防有其他交通参与者进入内轮差区域。
给其他交通参与者提个醒
其他交通参与者也需提高警惕，避免在大型车辆的视野盲区内行驶或停留。在路上遇到大车时要与其保持安全距离，切勿从大车车头处穿行。经过路口时，避免与大车同时进入路口，更不要跟大车抢行，要回头观察左后方确认没有右转的车辆再通行。
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排版：王婧
责编：范坤、王金霞
审核：李洁
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