落地无锡一个月，北大80后硕士的独角兽，拿下超亿美元D轮融资！
根据企业披露，无锡快仓智能科技有限公司（以下简称“快仓智能”）宣布完成D轮融资，筹集资金总额达过亿美元。本轮融资由金杜鹃资本、远雄集团、无锡梁溪科创和潍坊鸢飞产业基金联合参投。
成立于2014年，快仓智能是一家移动机器人系统解决方案提供商，目前已在全球20多个国家50多个行业服务了包括菜鸟网络、鸿星尔克等在内的1000多个客户。
2020年，快仓完成亿级美元C+轮融资，2021年，公司入选《胡润全球独角兽榜》，估值超过10亿美元。2024年，入围上海市重点服务独角兽(潜力)企业榜单。
值得一提的是，企查查显示，就在上个月13日，快仓智能正式迁入无锡梁溪区，此前，公司曾在2018年承接菜鸟无锡智能仓项目，创下亚洲首个“单仓千台级”纪录，接下来，快仓智能也将在梁溪区建设全球化高标准的智能机器人生产基地。
快仓智能创始人杨威是位80后，本硕均就读于北京大学。他曾说：“创业的每一步都是步履维艰，个人的高度决定企业的高度，个人成长速度代表着公司的成长速度，一旦选择创业，就不要轻易放弃。”
如此，这一路他都是如何闯出来的？
北大80后硕士
干出机器人独角兽
北大软件工程硕士毕业，杨威很早就接触学习到了人工智能。
在创业之前，他曾在某大型央企干着每天朝九晚五的工作。但一眼就能看到头的氛围，让杨威骨子里的“不安分”基因开始跳动。
第一台原型机 图源：上观新闻
2012年，作为负责自动化集装箱码头运输设备AGV的调度和控制系统研发的工程师，杨威见证了行业的发展：亚马逊并购了当时全球最大的物流仓储机器人企业Kiva Systems，此后亚马逊仓库每小时处理的订单量可达传统方式的2-4 倍，仓储效率大幅提高。
受此影响，杨威看到了物流机器人的前景：彼时国内在这一领域尚属空白，没有可参考、可复制的模式，但走技术路是个机会，正好大有可为。于是，2013年，杨威毅然辞职，揣着50万元，和几位志同道合的年轻人就“钻进”上海宝山租来的仓库，快仓智能也在次年成立。
由于研发所需的零配件找不到合适的供应商，快仓智能的第一台原型机竟是从从其他设备上拆下价值数万的轮子等零部件，经过几番东拼西凑组装而成，甚至这里面还包括杨威自己的电动车里拆下的电池。
从衣食无忧的央企做研发，到四处漏风的仓库搞创业，杨威的转型在常人看来有些不可思议。但杨威看来，“赋予仓库灵魂”，以提高仓库物流效率来吸引客户，再到“让人类不再搬运”，他确实想为中国的智能物流机器人行业做一些事情。
杨威租借的仓库业主，还是快仓的第一个用户。“当时仓库里发货工人年龄较高，不仅时常出现一些错误，工人的体力面对大量货物也常显得力不从心，机器人能很好地解决这些问题。”
杨威曾说，他始终记得仓库8月的温度是54度，因为机器人高温报警的温度是55度。那种“汗水会从脖子湿到腰”的感觉始终让他记忆深刻，但他坚信，一旦选择创业，就不要轻易放弃。
随着原型机的诞生，投资人前去考察，但让他们没想到的是，技术优越的原型机居然诞生在一个又破又烂的仓库。2015年，公司获得千万级A轮融资，便进入发展快车道。
产品方面，快仓先是受到国内电商品牌的青睐，开始运营一间仓库。消费者下单后，智能物流机器人、快仓系统以及“智慧大脑”会完成整个订单的仓库履行系统，让货品上架、拣选、补货、退货、盘点等各个流程都更加高效顺畅。
2016年，快仓第二代物流机器人正式交付使用，在双十一战场“一炮而红”；2018年，快仓承接菜鸟无锡智能仓项目，创下亚洲首个“单仓千台级”纪录，高峰时超过1000台潜伏式机器人穿梭在巨大的库房内，不仅能高效完成拣货工作，还能互相避让、自主充电；
2021年，快仓入选《胡润全球独角兽榜》，估值超过10亿美元，2022年，公司推出全球首创双深箱式吸盘机器人，存储率提升约71%，存储高度提升约43%，货架成本降低约20%，
目前，公司潜伏式、料箱式、叉车式、行业专机四大产线齐发力，全球累计销量超过2.2万台，客户涵盖20多个国家，服务遍及电商、电子、光伏、医药、锂电、汽车、服装等50多个行业。
对于融资资金用途，杨威也表示：“随着全球对智能仓储和物流解决方案需求的不断增长，快仓将进一步强化在各大海外市场的布局，提升全球服务能力。同时，我们将继续坚持以技术创新为驱动，结合当地客户需求，提供高度定制化的智能解决方案，推动中国的智能物流技术走向世界。”
主动融入上海
机器人在无锡加速进化
正如上文所提到的，据企查查，就在上个月，快仓智能发生工商变更，从上海正式迁入无锡梁溪区。
但其实，快仓智能落地无锡，并不让人意外。
一直以来，机器人都被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，是人工智能技术与实体经济深度融合的重要领域。尤其今年人形机器人概念火了，大家都说第四次工业革命即将到来。
但就在2023年年底，来自无锡的国内“人形机器人第一股”优必选科技在港交所主板挂牌上市。其在2020年落户，主攻工业场景人形机器人研发、制造和应用的探索，今年6月，总投资10亿的优必选工业具身智能机器人产业园暨优奇智能总部项目在无锡经开区正式开工。
发展机器人产业，无锡是认真的。
今年4月，无锡发布未来产业实施意见，在人工智能、量子科技等外，首批选取人形机器人等6个新赛道，构建“5+X”的未来产业发展体系；
以快仓智能落地的梁溪区为例，无锡梁溪科技城以“数字+智造”生态布局，打造全球化高标准的智能机器人生产基地，快仓在此总投资10亿元打造“一总部+三个中心”，主要从事智能机器人生产制造及打造相关产业生态集群，推动智慧物流产业飞速发展。
此外，无锡经开区也将人形机器人作为未来产业新地标的发力重点，目前已经集聚了优必选、科大讯飞、安尼迈、京东科技、优地科技等多家机器人研发领域中的头部企业。
浓厚的产业创新氛围，也得益于无锡积极融入长三角、主动对接上海。
一方面，立足自身优势，无锡可以与上海强强联合。例如两地集成电路产业均在国内领先，在研发端与制造端充分接洽，占据全产业链制高点；再如汽车产业，不少关键核心零部件急需国产化，无锡可以在供应链上深入挖掘，与上海紧密对接；又如机器人产业，今年4月，无锡又携手上海、香港两地，成立机器人灵巧智能研究院，主攻控制人形机器人灵巧运动的“小脑”……
此外，近几年，上海出现了一些以“无锡”冠名的大厦，比如滨发大厦、江阴大厦、锡山（大零号湾）创新中心等，数据显示，2020年至今，无锡市各行政板块在上海已建立14个科技融合创新平台，这些平台作为窗口、桥梁和纽带，已成功开展20多场各类创新创业活动，有力助推了区域协同高质量发展。
据无锡观察，滨湖区科技局副局长杨寅旭曾提到，“不少项目从上海直接引进滨湖，或在上海的孵化器中成长，我们也在积极对接，加大对项目的金融支持力度。”
自此，在不断深入融合中，无锡与上海的链接也愈发紧密。
杨威曾说，创业的每一年都是瓶颈，要始终保持焦虑，这样才能加速让移动机器人之于工厂就如血细胞之于人体般存在，才能让“四面墙内智能驾驶-让人类不再搬运”的梦想实现。未来，我们也期待，以快仓智能为代表的企业御风而上，助力无锡产业加速进化！
人民网—上海频道：《中国企业讲述中国故事︱在小仓库中诞生，快仓让移动机器人走向世界》
快仓智能科技：《快讯 | 快仓智能宣布完成D轮过亿美元资金融资，成为混合场内物流自动化先锋》
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创在上海：《从仓库开始，他的物流机器人已经遍布全球？@快仓智能杨威》
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