最近欧盟那边可真是操碎了心。一边对中国电动汽车加征关税，一边又派代表来华磋商；一边叫嚣不许中国在南海、东海「秀肌肉」，一边又担心中俄走得太近。看着博雷利高级代表在日本的一番表演，让人忍不住想说：欧洲的老朋友们，你们这是怎么了？怎么总是患得患失，疑神疑鬼的？这种「又当又立」的做派，实在让人哭笑不得。
电动汽车之争：谁在玩"双标"游戏？
记得小时候，邻居家有个孩子特别有意思。自己的玩具不爱惜，别人的玩具又眼红。这不就是欧盟现在的写照吗？自家汽车产业规模效应不及中国，技术创新跟不上节奏，不思进取练内功，却要靠加征关税这种「小学生式」的招数来遏制中国电动车的发展。
说起来欧洲可是汽车工业的发源地啊！从奔驰、宝马到大众，哪一个不是响当当的世界品牌？可是到了电动车时代，怎么就开始打退堂鼓了呢？要知道市场竞争靠的是产品力，而不是设置关税壁垒。中国电动车能在欧洲市场占据一席之地，靠的可不是什么「倾销」或「补贴」，而是过硬的产品质量和合理的价格。
这次欧盟可能要失算了
中方果断叫停车企赴欧投资，让某些国家慌了神。比亚迪考虑将欧洲总部从荷兰迁至匈牙利，这一手棋走得妙啊！这不仅告诉欧盟一个最基本的道理：做生意是互利共赢的，你想占便宜还要别人拼命投资？天底下哪有这样的好事？同时也展示了中国企业的战略智慧和灵活应变能力。
"远方论"的荒谬性
博雷利先生提出的「全球化世界里没有远方」论调，听起来很「高大上」，实则是在为欧洲插手亚太事务找借口。这种说法让人想起了那句老话：「站着说话不腰疼」。欧盟自己在乌克兰问题上都焦头烂额，还有闲心操心亚太地区的事务？
"援俄论"的心虚与焦虑
最让人啼笑皆非的是所谓的「援俄论」。这简直就是典型的「贼喊捉贼」。明明是北约国家源源不断地向乌克兰输送武器，反倒指责中国的正常经贸往来是「威胁」。这种倒打一耙的功夫也是让人叹为观止。
外交部的三连回应：有理有据有力度
面对欧方的无理指责，我外交部祭出的三连回应可谓干净利落。不卑不亢，不偏不倚，既指出了问题的本质，又为未来对话留下空间。这种既有原则立场又不失外交智慧的回应，才是大国应有的气度。
互利共赢才是正道
回顾近年来中欧关系的发展历程，不难发现一个规律：每当双方抛开偏见、加强合作时，总能收获丰硕成果。反之，当一方试图通过打压、遏制来谋求单方面利益时，最终都会两败俱伤。
结语
纵观欧盟近期的种种表现，不难看出其对华政策中的焦虑与矛盾。但是，试图通过制造对立来遏制中国发展的老套路，注定不会有好结果。奉劝欧方，与其把精力花在炮制各种「威胁论」上，不如静下心来，认真思考如何与中国开展互利共赏的合作。毕竟，在这个你中有我、我中有你的世界里，合作共赢才是正道。「桥归桥，路归路」，中欧关系的大门永远向着互利共赢的方向敞开。
