净营收同比增长6.5%至16.44亿欧元； 总出货量达到3383辆，较上年下降2.2%。 调整后的EBIT（息税前利润）同比增长10.3%至4.67亿欧元，调整后的EBIT利润率为28.4%； 调整后的净利润为3.75亿欧元，调整后的摊薄每股收益为2.08欧元； 调整后的EBITDA（息税折旧摊销前利润）同比增长7.1%至6.38亿欧元，调整后的EBITDA利润率为38.8%。
10月1日，法拉利宣布关闭其马拉内罗工厂的三电联产工厂，以便继续用可再生能源取代相当大比例的甲烷气体消耗，这与法拉利在2022年资本市场日宣布的脱碳计划一致。 10月17日，法拉利推出 F80，为带有跃马徽章的传奇超级跑车的历史写下了新篇章。F80将限量生产799辆，将与 GTO、F40 和 LaFerrari 等标志性车型一起，展示品牌在技术和性能方面取得的最佳成就。 10月23日，法拉利宣布与壳牌（Shell）续签多年期合作伙伴关系，从2026年1月1日起生效，涵盖 Scuderia Ferrari HP、Ferrari Hypercar 和 Ferrari Challenge 系列。 根据2022年9月30日宣布的新的多年期普通股回购计划的第五部分，公司从2024年10月1日至2024年11月1日购买了157,278股普通股，总对价为6,640万欧元。截至2024年11月1日，公司持有总计14,678,349股普通股，相当于包括普通股和特别投票股份在内的已发行总股本的5.71%，扣除公司股权激励计划分配的股份。
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