1、中办、国办发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》
第一、低空：深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济。
第二、基建“适度超前”：适度超前开展交通基础设施建设，加快建设国家综合立体交通网主骨架。
第三、民营铁路改革：稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革，支持地方控股铁路企业自主选择运营管理模式。
第四、智驾：持续实施自动驾驶、智能航运等智能交通先导应用试点。
第五、智慧交通：全国一体化大数据中心协同创新体系布局，构建综合交通大数据中心体系。
主要利好低空、铁路改革、自动驾驶、公路、水路交通建设方向。其中，最需要重视的是低空经济和自动驾驶，这两个方向都有地方政府推进支持，商业化落地会加速！
多说一句低空经济，这应该是第一个两办级别力挺的文件。低空算是新质生产力的翘楚，未来的3~5年依然是属于高速成长期！现在短期回调时间+空间都不够，中长线会有反复的机会。
2、美国宣布对中国成熟半导体发起贸易调查
很多人会纳闷，我们不是进口芯片吗？那只是高端芯片。在成熟芯片中国产能占全球30%，妥妥的全球第一，今年芯片出口预计达到905亿美元。
所谓成熟制程，一般是指28nm及以上制程产品，广泛用于汽车、洗衣机、通讯、医疗器材等行业。全球需要巨大，我们也已经全面取得突破了。
比如，前几天传出中芯降价，28nm工艺制程报价从2500美元下调至1500美元。如果真打价格战，韩日台（地区）这些芯片公司订单，搞不好丢失了一大半！
总之，成熟芯片量大，是国内半导体企业利润的主要来源。现在拜登政府想加关税，就是想掐我们的利润，让我们在低端打价格战！最后高端搞不起来，拜老头坏得很啊。
以前每次美国制裁，A股自主可控都能大涨。但这个消息跟自主可控关系不大，理论上利空出口美国的中低端芯片公司！出海赚钱没那么容易了。
3、首批债市违法违规处罚名单基本确定 主要涉及扰乱市场价格、利益输送、出借账户等
但这消息出来，国债也没有跌，债牛信仰真的高啊。今年30年国债年涨幅20%以上，秒杀A股的涨幅！这可是最稳定的国债啊，太疯狂了。
总之，长期国债这么涨，代表了两点，1、不看好国内经济快速恢复；2、不愿意进入股市。债市如果一直牛，除了高股息受益，对整个A股并不是好事。
4、新华财经：“退市新规”后首个年报季将至 “拉名单”仅起到参考和预警作用 并不意味着最终结果
微盘股这一波涨幅巨大，加上周末各种立案问询，导致昨天血崩了。但大A风格是不是要大切换了？这有点想多了。
这么说吧，A股权重只会搭台+护盘，进攻还是靠题材、小盘股的赚钱效应！才能活市场人气，所以小微盘股不会死，调整一段时间还会继续炒的。
我想强调一点，虽然垃圾股绝大多数都是小微盘股，但小微盘股绝不等同于垃圾股，不能一棒子打死！很多巨头也是小盘股成长起来的。
当然，每年的12~隔年1月，微盘股都会跌的比较惨，这是惯例了。所以，年底确实要警惕绩差股，保持定力，但该避险也要避险！
1、美股收高纳指涨近1%
纳斯达克指数涨0.98%，标普500指数涨0.73%，道琼斯指数涨0.16%。大型科技股多数走高，费城半导体指数涨3.01%。热门中概股多数走高，纳斯达克中国金龙指数涨0.91%。
外围基本平稳，那就看我们自己今天怎么走了。股痴昨天晚上文章做了判断，市场将修复走势。
2、微盘股又大跌
12月23日开盘，微盘股即上演大跌并贯穿全天，上午收盘万得微盘股指数跌幅超过5%，午后继续下挫，至收盘跌幅达到7%。综合多方面消息显示，微盘股下跌主要原因是市场出小作文。
其实垃圾股的风险股痴早在12月16日和17日就已经提醒过了，那个时候就是最好的离场机会。不过也不要担心会有很多股票出退市风险问题，这属于杞人忧天，列这种名单的人不是好心。反正你把注意力集中在行业龙头上就行了。
3、美国宣布对中国成熟半导体发起贸易调查
拜登政府周一宣布，对中国制造的“传统”半导体进行最后一刻的贸易调查，这可能会对来自中国的芯片征收更多美国关税，这些芯片用于汽车、洗衣机和电信设备等日常用品！
大家可能有点奇怪，美国不是一直不卖我们芯片吗？怎么开始加我们出口芯片的关税？因为成熟制程芯片我们已经全部实现了国产，而且在全球产能中占比达到了30%，并且今年我们芯片出口预计会超900亿美元。芯片封锁，已经基本上是无效的了，中国胜利就在眼前。
4、关于未来
昨天大盘指数不难看，但是个股很难看，两市500家涨，4700家下跌，中位数-4.26%！跌停股超200家，跌超7%的近2000家，亏钱效应非常大。
主要杀跌逻辑就是退市风险被放大，资金疯狂出逃题材，避险资金流入高股息，导致了股灾再现。这充分说明我们当下的市场情绪是不稳定的，各种风吹草动就会引发踩踏。
檀姐明确分享，垃圾股的风险是要注意，但是不用担心A股有什么问题，主线方向依旧是看AI，有低点就做，有高抛就动一下。高股息方向会稳定住指数下行空间，不是坏事，牛市是万花齐放，而不是一枝独秀。
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国家提出适度超前发展交通基建、低空基建将迎来建设高峰期
