鬼扯：奇瑞集团旗下各大品牌这几年表现真的不错，不仅成为世界500强，更是将车成功卖到国外，占比竟然占到全年总销量的一半。可就在奇瑞汽车稳扎稳打，捷途汽车高歌猛进，星途汽车高举高打的大好形势下，奇瑞iCAR似乎一直也没找准定位和方向，一直充当扯后腿的角色，先是与奇瑞新能源合并，后又分开然后又是合并，真真儿是乱得一匹。尽管效仿自家捷途汽车专攻“方盒子市场”后，品牌知名度略有提升，销量也终于有所增长，可刚刚有点成绩就连续出现问题。凭借“方盒子”造型，V23本来有希望成为奇瑞iCAR的一个爆款产品，但却因为这样一场长达4个小时的发布会，由于定价策略及产品短板乃至用户权益造成了“翻车”，把原本一手好牌打得稀烂，真是可惜可叹，难道这样做不怕伤了消费者的心么？想知道为啥会出现这种低级失误，且看下回分解！
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