1月20日晚间，小米汽车副总裁李肖爽在微博表示：“刚扫了一眼12月的纯电轿车销量榜，小米SU7表现不错，值得点个赞”，并贴出了12月纯电轿车零售销量排行榜。随后，小米创办人，董事长兼CEO雷军在今日转发了此消息，并表示上个月交付量超过Model 3，并附上3颗红色爱心。
据李肖爽贴出的纯电轿车零售销量排行榜显示，2024年12月小米SU7销量为25815辆，位居榜单第五名，而特斯拉Model 3以21046辆的销量排名榜单第六名，意味特斯拉Model 3已被小米SU7反超。
小米SU7是小米汽车用时三年打造的重磅车型，于2024年3月28日上市，目前售价为21.59-29.99万元。零售数据显示，小米SU7自3月上市至12月底累计零售销量为139487辆，其中10月至12月销量分别为20726辆、23156辆、25815辆。回顾小米汽车的造车历程，自小米汽车入局造车到首款车型实现量产上市仅用了3年左右的时间，而首款车型上市不到一年就实现了13万辆的交付目标。总的来说，不管是从造车的速度还是新车上市后的表现来看，小米汽车的表现都可圈可点，速度可以说是相当的惊人。
2024年12月28日，雷军也在微博表示：“我们任务从最早的7万，提高到10万，到12万，最后13万。作为汽车行业新人，SU7上市9个月，交付超过13万辆，绝对是奇迹！”
而Model 3是特斯拉旗下车型，最早于2016年发布，目前售价为23.55-33.95万元，在过去的2024年里累计零售销量为176793辆。自上市以来，Model 3一直是特斯拉旗下走量车型，虽然期间国内也推出了不少中型纯电轿车，但是均无法撼动Model 3的市场地位。当然，相比于特斯拉Model Y（2024年销量为480309辆），Model 3的表现还是相对弱些。
目前，小米汽车旗下已布局小米SU7和小米YU7两款车型，小米YU7于2024年12月9日正式定名，是小米汽车旗下第二款量产车型，定位SUV车型，该车已出现在工信部公布的最新批次车型申报信息中，正进行大规模路测，预计将于2025年6、7月正式上市。在1月1日的跨年夜直播上，雷军确立了2025年小米汽车交付25万辆电动车的目标。
如今，新能源汽车市场的竞争已非常激烈，对于新入局的小米汽车而言，12月小米SU7交付量超过Model 3也说明了消费者对小米汽车的认可。除了小米SU7和Model 3外，从李肖爽贴出的纯电轿车零售销量排行榜显示，排名榜单第一至第三名的是比亚迪海鸥、五菱宏光MINIEV和五菱缤果，12月销量分别为48754辆、37747辆、30757辆。此外，吉利星愿、小鹏MONA M03、秦PLUS EV、海豚、长安Lumin五款车型也入围榜单，销量分别为16491辆、15877辆、14739辆、14439辆和13027辆。需注意的是，随着时间进入2025年，汽车市场的竞争压力肯定会比2024年更加激烈。
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