图源：摄图网
刚刚跨入2025年，汽配卖家已经投入到备战开春旺季的紧张工作中。eBay接触和咨询了几位卖家的新年计划，“欧洲”成为他们拓展业务的关键词。欧洲到底有什么啊？！下面马上揭晓不得不关注欧洲汽车/摩托车售后市场的五大理由！
欧洲汽车售后市场
规模庞大，增长快速
以德国、英国、法国、意大利和西班牙为代表的欧洲市场，拥有发达的汽车产业体系和广泛的销售网络。众多国际知名汽车、摩托车制造商（如德国的奥迪、宝马、大众，法国的雷诺、标致、雪铁龙，意大利的菲亚特等），以及世界级的汽车零部件供应商（如德国的博世、马勒、大陆，英国的伟世通，法国的法雷奥等），均在欧洲市场占据重要地位，并且持续促进欧洲汽车售后市场的快速扩张。
根据数据，欧洲汽车保有量约为3.4亿辆，摩托车保有量接近2000万辆，平均车龄为11.5年，这为汽车、摩托车配件市场提供了巨大的需求基础。2023年欧洲独立汽车售后市场的规模达2000亿美元，预计2032年增至2488.9亿美元，2024-2030年的复合年增长率（CAGR）为 3.1%。
从市场份额来看：
★德国以30%的市场份额遥遥领先，这主要归功于其强大的汽车行业和广泛的售后市场影响力。
★英国以23%的占比位居第二，对于欧洲售后市场格局的增长具有重大影响。
★法国、意大利和西班牙三国占据约32%的市场份额。
欧洲售后市场服务渠道多样化
DIY与DIFM青睐电商渠道
欧洲汽车售后市场的服务渠道主要有以下三大类别，满足广泛的消费者需求和偏好。
OE：将服务外包给原始设备制造商（OEM）和授权服务中心，即国内熟悉的售后4S店。车主往往会在新车使用前三年时间内会去汽车制造商指定的4S店进行汽车保养和维修。
Do it Yourself（DIY）：即爱好者自行处理车辆维修和改装。DIY市场针对的是寻求更多参与式汽车体验的DIY爱好者，这类人群的显著特点是通过各种渠道和平台自行对比配件的产品特性和价格，自行采购并完成安装。
Do it for Me（DIFM）：指车主依靠专业服务进行维修和维护。DIFM细分市场是欧洲汽车售后市场最有效和最受欢迎的服务渠道。该渠道为寻求汽车保养和维修方面的便利以及专业帮助的车主提供专业服务。由于现代汽车的复杂性及其尖端技术的集成，许多车主选择训练有素的技术人员、维修服务商为其解决汽车诊断、保养和维修等问题。DIFM确保车主可以信赖经验丰富的专业人士，使流程变得轻松无忧，并增强对售后维修行业的信心。
DIY和DIFM这两类人群往往对配件的品质和价格的敏感度较高，他们会通过各种渠道对比配件的特性和价格，同时也是电商渠道的主力军。
欧洲汽车/摩托车售后市场
呈现电商化趋势
如今欧洲电商领域里汽车/摩托车售后市场的在线交易量正在显著增长。消费者越来越喜欢在线平台购买汽车、摩托车零配件所提供的便利性和多样性；增强的用户体验，如详细的产品信息和客户评论，进一步增强了消费者在线购买的信心；此外，线上有竞争力的价格和促销优惠也吸引了注重成本的买家。
电子商务支出的稳定增长是强大的推动力，推动了欧洲汽车摩托车售后市场的增长与扩张。根据数据，2023年，欧洲电子商务汽车摩托车售后市场价值已达到816亿美元，预计2024-2032年的复合年增长率将超过9%。这意味着，在未来的10年时间，汽摩配品类在电子商务领域将进入超高速发展阶段，越来越多的车主、中小型维修站将会在线上平台完成汽摩配配件的交易。
欧洲平均车龄偏大
各模块配件需求旺盛
根据汽车动力总成，汽车售后市场大致可分为内燃机汽车和纯电动汽车。近年来电动车的发展非常迅速，但内燃机汽车仍然占据市场价值的主导地位。根据数据，2023年，内燃机汽车的售后规模为753.7亿美元，预计2032年仍将可达约1528.3亿美元。
由于欧洲市场整体车龄偏大，汽车/摩托车的常规保养和维修频率非常频繁。车龄因素大大增加了售后市场的整体需求量，对于常规易损件，制动、转向和悬架系统、轮胎轮毂、传感器和电子元件、新能源充电桩等各个模块的配件都有强劲的需求。
此外，欧洲国家道路窄小，车损和事故率也相当高，比如属于外观外饰的保险杠、照明系统、后视镜等配件的需求量也非常大。
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