11月14日，记者从中国南方航空贵州航空有限公司（以下简称“贵航”）获悉，近日，贵航参考行业标准、适航法规、厂家文件与南航相关程序，成功建立了贵州首部、南航首套“飞机拆解标准化体系”，并制定省内首部《B737NG飞机拆解业务标准化手册》。
据了解，该标准化体系手册涉及业务板块7个，共计条目近300项，包含飞机拆解资质申请、项目启动实施、组织职责、管理制度、航材适航保证、总体评价六大项内容，并在拆解风险评估、物料准备、飞机重心管控、大部件拆卸、机体吊装、拆解件验收等以往业务空白领域明确了标准流程，为后续贵州飞机拆解产业发展与升级打下坚实基础。
记者了解到，今年4月至11月，贵航圆满完成了4架B737-700波音飞机的拆解工作，成为贵州地区和南航首家承接B737NG机型拆解的单位。秉承南航“迈向世界一流”的企业愿景，贵航在飞机拆解工作中不断摸索总结，提出并建立飞机拆解标准化体系。同时通过对实际工作经验的梳理与总结，已形成一套科学、合理、可行的飞机拆解项目标准化管理及实操方案。
当前，贵航飞机拆解产业构建初具规模、产能打造初见成效，产能升级力度空前。已打造了可容纳4架飞机拆解部件的收纳库房，各类配套设施满足拆解全方位需要，拆解效率较首架飞机提升近20%，完成了全年10-12架飞机拆解产能建设。
在飞机拆解标准化建设方面，贵航取得了能力资质申请标准化、项目启动标准化、组织及制度标准化、项目实施标准化、航材适航保证标准化、项目总体评价及促进标准化共6项关键性进度，实现了流程条理清晰、岗位职责明确、过程安全高效、航材管理完善、案例参考性强等一系列成果，不断推动飞机拆解工作的持续改进与优化。
该体系的建立，为南航机务系统提供了一套科学、合理、可行的飞机拆解项目标准化管理及实操方案，并有效缓解了国内航材供应链紧缺等问题，进一步提高了行业抗风险能力，为贵州飞机拆解项目可持续及高质量发展赋予了新效能、新优势。
据悉，下一步，贵航飞机拆解工作将以“两年基本见效、三年巩固提升”为节点，实施“两步走”发展规划。包括，升级产业建圈强链，建立A320空客飞机拆解能力，实现全方位的主流窄体机拆解能力建设。同时，聚链成群打造品牌，面向全国承接飞机拆解，依托南航资源赋能，依靠科技创新和不断开辟的新领域、新赛道。
版权声明：我们尊重版权并感谢每一位作者的辛苦付出与创作；除无法溯源的文章，我们均在文末备注了来源；如文章视频、图片、文字涉及版权问题，请第一时间联系我们，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容！
点击“在看”支持一下我们
