C43旅行作为我自己30岁的礼物，也算圆自己的AMG梦。虽然他没有签名、不是V8、也不那么纯粹，但对于我的使用场景完美契合！
我这台车购买于21年5月，属于S205最后一批车，也是北京最后几台上牌车之一。当时购买还需加价，最后落地近78万。
这台车因为是标轴C级，所以后排空间非常小。油耗城区如果好好开在11、12升，撒欢儿的话上不封顶，高速油耗9升左右，我自己开平均下来15升左右。所以这台车不适合所有人家用，但对于既要又要的兄弟们可以算一个不错的选择。
外观小众，内饰精致，动力够用，20年生产的车型（奔驰内部代号808版本）增配了方向盘旋钮和运动排气，可玩性高，逼格十足。奔驰在国内唯一高性能旅行车，噱头和满足车主虚荣心满分！车型于19年在国内限量售卖，每年限量150台，21年停产，理论上国内只有450台车。所以这个车型相对其他AMG车型比较保值。
对于自己的爱车，少不了一些改装。我是一个原厂配置控，总的来说就是配置要拉满，有些配置可以不用，但不能没有！下面我从内到外进行梳理。
外观：
1、AN 黑色C63直瀑中网➕黑色大标
2、全车黑色字标替换银色字标
3、门把手和后备箱盖镀铬条黑化
4、美国量子透明车衣
5、blox轮毂垫片
6、AMG苹果树气嘴帽
7、原厂AMG苹果树机盖标
9、原厂AMG 55周年红色油箱盖
10、卡钳改原厂碳陶瓷刹车金色
内饰：
1、原厂碳纤维带加热方向盘➕组合开关
2、原厂ACC
3、原厂座椅通风
4、原厂AMG金属拉丝铝制门提
5、原厂蓝色底万国表
6、原厂香氛
7、副厂A柱旋柏林转高音
8、副厂发光涡轮出风口
9、副厂眼镜盒柏林发光盖板
10、副厂副驾驶发光AMG盖板
11、AMG赛道桶椅
12、刷c63仪表、64色氛围灯、还有一些隐藏功能
机械：
1、HDP一阶程序
2、PB-15防冻液
3、米其林PS4S轮胎
4、MX72刹车片
总结一下，原厂配置除了抬头显示和23P辅助驾驶基本满配。这两项改装要拆的东西太多不舍的。车辆平时上下班代步和带孩子，周末偶尔跑山下赛道，但绝大数时候就是盆栽组！所以目前的改装基本满足自己的用车需求。
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