今天,邹城很多人收到这样一条短信!

民生   2024-12-09 17:20   山东  

今天
邹城的许多小伙伴
收到了这样一条短信


单杏花是何许人也?
高峰日均访问量达到500亿次量级
日售票量超2000万张
……
作为全球最大的实时票务系统
铁路12306的“成绩单”十分亮眼

而它背后站立着的
便是被誉为12306“最强大脑”
单杏花

单杏花,华东交通大学1996级交通信息工程及控制专业研究生。长期从事铁路客票、客运营销决策、客运收益管理、电子商务、旅客服务等客运相关领域信息系统研发和重大工程。铁路客运信息化领域的领军人物和中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人,现任中国铁道科学研究院首席研究员,被誉为“12306”系统的最强大脑。
从“雪崩”式瘫痪到
成为全球最大票务系统

2012年春运

刚刚上线的12306互联网售票系统
在数以百万计的峰值访问量冲击下
出现系统“崩溃”
铺天盖地的质疑
压向了单杏花和她的团队
建设铁路互联网售票系统
到底难在哪里?
拿京沪高铁这一条线来说
从北京到上海一共有24个站
乘客在每一站都有可能上下车
那每张车票就有276种卖法
假如一趟车有1000个座位
仅仅这一趟车
就很可能会裂解产生上万种售票方式

再加上大家可以随时
订票、退票和改签
同时,还要跟全国数以千计的
线下售票窗口做到数据的
同时刷新、实时同步
需要运算的数据量是惊人的

备受煎熬的2012年春运结束后

单杏花下定决心:

一定要做出让全国人民满意的系统


2013年的春运潮如期而至

单杏花和团队成员们

再一次坐在了指挥大厅里

当面对最高日销量

364.1万张的峰值冲击时

12306经受住了考验

大家激动得热泪盈眶

这背后

是单杏花带领团队

在无数个不眠之夜的挑灯奋战

这背后

是单杏花锐意创新

将异步交易排队等技术和方法

创新应用于铁路售票的突破实践


十几年后的今天

12306已经成长为

高峰日均访问量超500亿次

日售票量超2000万张

服务中国人“说走就走”的

全球最大票务系统

1.5秒的执着
背后的为民情怀



2017年
铁路电子客票改革开始实施
单杏花和团队开始
在海南环岛高铁进行试点测试
但系统一上线就遇到难题
使用蓝色纸票的乘客3秒通行
而测试刷身份证进站的乘客
因为人脸识别太慢排起了长队

这次试点测试之后
单杏花指出了问题的关键
只有坚持人工智能技术自主研发
才能从根本上解决问题
创新采用人脸识别
数据并行式计算等新方法

经过几个月的技术攻坚
单杏花团队终于把旅客过闸平均时间
缩短到了1.5秒
比“插票过闸机”平均用时
缩短了一半

2020年6月20日凌晨

全国普速列车车站在夜幕中

悄无声息地完成了系统切换

至此

我国铁路客运服务

全面进入电子客票时代

2021年12月3日
中老铁路全线通车运行
2023年9月7日
雅万高铁开通运行
单杏花团队打造的具有国际化视野的
适应当地条件和习惯的
中老铁路客票系统
雅万高铁客票系统
走出国门
为中国高铁这张“亮丽名片”
增光添彩
如今,单杏花有了更多考虑
今天,12306推出的
空铁联运、铁水联运
帮助旅客解决
高铁转飞机、高铁转轮船的
中转和换乘问题

“12306扶贫商城”的上线
帮助25个省份306个地区的
5000余种农产品打开销路
助力乡村振兴
不仅要给旅客更高效、更便捷的
出行组合方案
还能提供吃、住、行,游、购、娱
一揽子出行服务
从山村走来
一张火车票将她带向一生追逐的事业
回首自己走过28年的
铁路客票科技创新之路
至今单杏花还清楚地记得
是17岁那年
人生中的第一张火车票
带她走出了江西上饶婺源的大山
走向了山外面的广阔世界
是啊,是这一张张小小的火车票
指引我们走向了梦想之地
牵着我们踏上了回家归途
伴随我们走过了春夏秋冬
……
这一张车票和这一路风景
是单杏花不懈奋斗的漫漫征途
更是新时代创新中国
连接与世界同频共振的时代脉搏
书写交通强国的崭新篇章

此刻,我们也无比坚信
千帆竞发、百舸争流
一路生花、终抵梦想
……


来源:时代楷模发布厅、中国铁路、江西宣传等

编辑:张洪丽

初审张继宇  复审张琦  终审:焦兴泉

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