回顾2024年，苏州再次站上国际舞台！
刚刚最新成绩单曝光！
不愧是最强地级市、中国特大城市！
全江苏第一，GDP超2.67万亿，实现新增长
昆山连续20年位居全国综合实力百强县市首位
工业园区30周年，实现了3个“超万亿”成绩
地铁6、7、8号线全线开通
苏州南站正式启用
多个长三角标杆商业旗舰落地
还获得2024中国最具幸福感城市
2024年慈善城市等众多殊荣……
产业、交通、教育、商业各方面，全面大爆发
作为苏南乃至全省经济中心城市
2025年，苏州即将迈上新阶梯！
01
稳外贸、引外资！
2025年拼经济！苏州要这么做！
2025年新年第一会，苏州坚持以新型工业化为主攻方向，进一步全面深化改革，加快打造全球具有领先地位的“智造之城”。
站上新起点，势头强劲的苏州，到底要怎么干？
第一，苏州为做好2025年经济工作，提出“稳中求进、以进促稳”“守正创新、先立后破”“系统集成、协同配合”三个总体要求。
同步提出①“稳外贸、引外资”，全力稳住传统市场，开拓新兴市场，持续优化外资发展环境，加力引外资；②多措并举提振房地产投资，建设适应人民群众高品质生活的“好房子”，更好释放刚性和改善性住房需求；③“稳就业、促增收”，加强重点群体就业帮扶，多渠道提供大学生就业岗位……
第二，苏州预计2024年规上工业总产值增长4.5％左右、规上工业增加值增长9％左右，有力支撑GDP增长6％左右……
2025年，将围绕推进“新型工业化”，着力增强传统支柱产业可持续发展能力，同时坚持“核心产业+”，实施生物医药腾飞计划，推动人工智能、新型储能、低空经济等形成新的增长曲线。
另外，25年将积极开拓消费新业态、新场景，做大做强首发经济、潮玩经济、夜间经济，深入挖掘“演艺+”“赛事+”“会展+”等新热点，举办一批现象级演唱会、热门体育赛事。
第三，在“保民生”上，苏州将着眼人口形势变化，推动教育、医疗、养老、托育等公共服务提质扩容，全域化推进儿童友好城市、青年发展型城市建设。
02
最强地级市！交通大爆发！
对内，规划地铁建设
对外，加强交通网络
目前，苏州多维交通线路网已经逐步成形，未来交通将全面爆发，前途不可估量。
在地铁1、2、3、4、5、11号线的基础上，2024仅一年时间，又开通了6、7、8号线，形成9线贯通格局。2025年苏州多条地铁也迎来新进展，带动城市以及区域发展。
1、地铁10号线（苏虞张段非先导段）计划开工时间2025年1月1日，计划竣工时间2029年12月31日。北起相城区，经姑苏区、工业园区，南至吴中区。
2、地铁14号线，北起相城区，穿越工业园区、吴中区，最终抵达吴江区，将成为连接苏州北部与南部的关键纽带，进一步提升城市的交通便捷性。
3、2号线北延伸线，起于爱格豪路站，沿玉盘路地下敷设，接入已运营的骑河站，长约4.67公里，串联了苏州高铁新城和渭塘板块。
4、4号线北延段，起于观塘路站，沿御窑路等道路地下敷设，接入已运营的龙道浜站，长约7.13公里，沟通连接国家级相城经开区、苏相合作区、省级相城高新区。
5、7号线北延段，起于春丰路站，沿中市路、太东路、南天成路地下敷设，接入在建的莫阳站，长约7.11公里，延伸至省级高新区黄埭片区。
根据苏州轨道交通官方消息，到2035年前后，苏州地铁规模将达到18条1141公里，建成30/45/60分钟的快速通勤交通圈。除了地铁轨交之外，在隧道的建设上，苏州更好铆足了劲儿。
6、东太湖隧道+苏州湾隧道，2条隧道并进，打通吴中与吴江太湖新城，苏州湾将进入苏州大中环时代，两岸正式合体。建成后，八九分钟就可以从吴江区穿越太湖到吴中区。
7、阳澄湖星济隧道，即“阳澄湖第三通道”，全线总长6.97公里，预计2026年底建成通车。从相城核心区到达工业园区湖西CBD仅需10分钟。
8、苏州东隧道，位于苏州工业园区及吴中区，北端进口位于京沪高铁北侧，南端出口位于吴中区长浜路南侧。
隧道全长15565米，是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道，被誉为“中国城市高铁第一隧”。
9、苏锡太湖通道，位于苏州高新区与无锡滨湖区之间，串联苏州太湖大道、无锡蠡湖大道，拟将两地之间的联系进行“拉直”，并接入两市城区高快路网，与京沪高速、沪宁高速相互补充。
而对于城市外，苏州的交通网络也正趋于成熟。
10、苏州东站是国内首个汇聚高铁、城市铁路、市域线、轨交线的全隧道式高铁枢纽，将通过站城一体综合开发，打造长三角产融新门户、苏州东南部综合服务中心。
11、苏州北站站房及综合枢纽工程将于2025年3月正式开工建设，预计将在2027年12月底与通苏嘉甬高铁同步建成运营。总规模为10台24线，并预留2台4线发展空间。站房建筑规模达到16.85万平方米，整体规模与上海虹桥站、南京南站等综合枢纽站点相当。
12、高铁苏州南站整体呈六边形，分4层，已经正式运营，自下而上依次为水乡旅游线城际铁路苏州南站段、下沉广场、沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路。
除了站房，还建有星级酒店、配套会议、公寓、集中商业、办公、集散展示中心、长途车站、公交车站、地下车库、零售商业、城市通廊等。
13、通苏嘉甬高铁，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站。
2023年底完成主体建设，盾构机将于2024年6月顺利始发，未来苏州⇌嘉兴，1小时缩短至0.5小时；苏州⇌宁波，2.5小时缩短至1小时。
14、沪苏通铁路二期，是沪苏通铁路的延伸，向西经过苏州市，在苏州境内设太仓站。未来，通过沪苏通铁路一期、二期都可以直达浦东国际机场。
03
别再说苏州没有重奢了！
2025年，一大批重磅商业要来！
一直以来，苏州的商场的建设被人诟病，没有重奢，没有特色，没有全龄段……但是苏州的消费实力，一直都在全国出名。
2024年龙湖相城天街、王府井MALL等都迎来重磅开业，吸引巨多人气。
2025年苏州将拼尽全力，不仅招商引资，引入头部商场，还将迎来多所商场正式开业。
1、华贸中心，位于姑苏区石路商圈，涵盖有园林式商业街区、奢侈品购物中心、奢华酒店群等多重业态，还引入了苏州首家丽思卡尔顿酒店。
将打造具有历史名城人文气息、面向未来的可持续发展平台，树立长三角商业新地标。这也是苏州古城区首次出现如此大型的城市综合体项目，预计在2025年上半年，正式亮相。
2、姑苏美罗南扩，新建南扩部分与原有建筑进行一体化设计，新建部分为地上五层，地下五层，整个项目的屋顶设置园林式建筑，将园林文化和现代时尚美学联系起来。
项目于2024年上半年开工建设，更新改造后美罗商城总建筑面积将达到12.9万平方米，建成后将引进多家国际顶级奢侈品牌。
3、苏州中环广场，位于园区湖东核心区，将打造MALL和立体街区结合的现代商业建筑，在开业运营的开业3年至少引进3家超一线奢侈品品牌和17家一线奢侈品牌，并引进中高端精品零售、特色餐饮。
目前项目招商部已经正式公开，商场预计2025年8月竣工、2026年开业。与此同时，中环广场二期也正式签约，就在一期的北侧，也就是目前的圆融时代广场那片。
4、圆融星座彻底翻新，改造工程建面约10.7万㎡，最大建筑高度24米，共4层、地下3层，项目含曲面幕墙，效果图看起来相当的nice~将在2025年焕新回归。
5、园区摩天轮，被誉为“金鸡湖之眼”，焕新升级后的金鸡湖摩天轮，将抛弃传统狭小的格子吊厢，采用技术先进的异型双立柱轮辐式和回转式座舱的形式，成为全球新一座采用回转式太空舱的摩天轮，预计2025年开放。
6、绿宝广场三期，位于狮山商务创新功能片区，主要建筑业态为商场、写字楼，总投资8亿元。三期建成后，整个绿宝广场将扩容为建筑面积约47万平方米的超级商业综合体，计划2026年竣工。
7、太湖科学城板雪世界，以雪场、公寓、商业、酒店四种业态，融合冰雪体验、聚会社交、品质生活。
主力打造年轻潮流、动感生活的冰雪主题综合体，是苏州首座、也是长三角最大规模。
8、苏州双子金融广场，位于狮山桥西北侧，毗邻京杭古运河，将融合5A级标杆写字楼、超五星级酒店、服务式公寓等复合功能，配套水岸商业街。目前酒店已经确定，由康莱德酒店入驻。
9、丰隆超高层综合体，位于苏州高铁新城中部片区，由新加坡丰隆集团子公司新加坡城市发展有限公司开发建设，计划总投资30亿元人民币，集高端酒店、写字楼、住宅于一体，其中包括一座高度约280米的超高层建筑。
除此之外，盒马NB苏州首店、悦榕庄苏州首店、京东MALL江苏首店、苏州第四家山姆落户张家港、麦当劳要再开170多家……无数商业利好消息，让这座城市更加繁华、宜居。
04
教育资源持续加码！
2025年苏州将启动或竣工多所学校！
众所周知，教育资源对很多人来说至关重要。随着学生人数逐年增加，推进学校布点、建设刻不容缓。
据苏州发布消息，2024年秋季苏州共有73家新学校投用，其中不乏如华中师大附属苏州实验学校这样的名校。2025年，苏州也将迎来新一批学校落地。
1、苏州大学未来校区二期，位于吴江区东太湖生态旅游度假区核心，计划于2025年9月竣工。投入使用后，可容纳学生4000人。届时，苏大未来校区一二期，可容纳学生约7000人。
2、南京大学苏州校区(西区)，延续南京大学鼓楼校区，敦厚雄伟的建筑整体风格，预计将于2025年9月正式启用。
3、苏州实验中学太湖科技城校，现于太湖大道南、太湖大道南延西地块，计划2025年建成投用，预计教学规模为20轨60班。
4、胜浦路地块高中项目，预计2025年9月投入使用，位于胜浦路以东、振浦路以南，占地面积约115亩，建筑面积12.5万平方米，项目设计规模60班（预留20个普通教室）。
5、苏相实验学校，预计2025年上半年竣工交付，位于漕湖街道卫渭路北、倪汇路东，占地约94亩，总建筑面积约9.5万平方米，计划总投资6.3亿元，规划为九年一贯制学校。
6、南京师范大学苏州阳澄湾实验学校，预计2027年左右投入使用。项目具体位于济学路西、林荫路南，是一所九年一贯制学校。小学部设计规模为6轨36个班，预计可供学位数1620个；初中部设计规模为6轨18个班，预计可供学位数900个。
不得不说，苏州在长三角区位发展中的优势地位越来越凸显，离国际大都市越来越近。
未来的苏州，城市功能会有更丰富的内涵，将全面融入“一带一路”的城市，交通、民生、生态、文化、产业和科技都将会有飞速的发展。
一起期待2025崭新的苏州！
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