据报道，本田汽车和日产汽车将进入合并谈判阶段，整合双方资源，以便在快速变化的汽车行业中更好地与其他汽车制造商展开竞争。
12月18日，报道称本田和日产正在考虑成立一家控股公司，并将很快签署谅解备忘录。此外，两家公司还计划将日产持股24%的三菱汽车纳入控股公司旗下。本田执行副总裁青山真司针对此消息作出回应：本田正在考虑几种选项，包括合并、资本合作或设立控股公司。
两家公司表示，此次合并将有助于两家汽车制造商与特斯拉和中国电动车企展开竞争，将使日本汽车业整合为两大阵营。
同时，两家公司均发表声明表示“我们将在适当时机向相关方提供最新进展。”
如果双方合并成功，无论从销量还是营收层面，本田、日产汽车集团都将超越斯特兰蒂斯集团，成为仅次于丰田、大众的全球第三大汽车集团。
截至目前，日产汽车与本田汽车两家公司尚未对合并传闻给出肯定性的回应。双方仅表态称：“正如今年3月宣布的那样，本田和日产正在探索未来合作的各种可能性，以利用彼此的优势。我们将在适当的时候向股东通报任何最新进展。”
三家公司此前已有合作基础。今年8月，日产、本田、三菱这三家公司已就电动化技术开发和车载软件的共同研究等方面进行磋商、合作。
业内分析人士称，预计通过整合将确保这一新的汽车集团拥有巨额的开发资金，以在汽车电动化浪潮中实现反击。
品牌合并成大势所趋
在当今快速变化的汽车市场中，品牌合并已成为一种不可忽视的趋势。2021年，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并而成斯特兰蒂斯集团。
今年，中国汽车市场也出现“合并潮”。2024年11月，吉利控股宣布对旗下两大品牌极氪和领克进行股权结构优化，推动两者的合并和全面战略协同。官方表示合并后，有利于双方减少关联交易、消除同业竞争，推动内部资源深度整合和高效融合，降低运营成本，提高盈利能力。此前，上汽集团旗下也发生了品牌整合。
在愈发激烈的市场竞争中，汽车品牌合并已成为大势所趋。通过合并，车企能够节约成本、优化供应链管理、实现资源整合和技术创新，提升在全球市场的竞争力，助力车企持续健康发展。未来，随着汽车市场的不断发展和技术的不断进步，品牌合并或将成为更多车企的选择。
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