昨天竣工通车的龙门大桥成为我县标志性建筑，不少市民纷纷前往“打卡”。12月29日上午，记者在龙门大桥看到，不少市民在此拍照留念，欣赏大桥的美丽风光。
市民 ：
“龙门大桥Very good，好！”
来现场体验龙门大桥的市民连声称好，并不断拍照、点赞。
市民：
龙门自己的大桥，肯定要过来看一下、感受一下，看看雄不雄伟，我们认为还是可以的。
作为“新龙门人”的林阿姨告诉记者，她是湖南人，在龙门工作生活了三十多年，昨天听说龙门大桥通车，所以今天特地从家里过来“打卡”留念。
市民：
看到我们龙门这里又增加了一座那么好的桥， 我们老百姓觉得很开心、很幸福。我觉得我们龙门人民的生活越来越好了。
中交二公局龙门县龙门大桥新建工程项目经理部生产负责人胡小剑告诉记者，龙门大桥的设计与建设，融入了一些特色元素与巧思。
中交二公局龙门县龙门大桥新建工程项目经理部生产负责人 胡小剑：
龙门大桥是龙门县首座斜拉桥，我们设计的主要定位是龙门新的地标式建筑，新的网红“打卡”点，设计理念融入了鱼跃龙门等许多具有龙门特色的元素，造型宛如一扇雄伟壮观、气势恢宏的大门，诚挚迎接八方来客。
据悉，龙门大桥项目西岸位于龙城街道戴屋村黄姜派与省道S353线金山立交桥相接处，跨越国道G355线及西林河，东岸位于龙城街道戴屋村与龙门工业园内园区大道相接处。桥梁总长约600m，其中主桥桥长180m，引桥420m，按双向六车道一级公路兼城市主干道标准设计，主桥桥宽41m，引桥宽36m。投资预算2.18亿元。
县交通运输局党组成员、副局长 林志鹏：
龙门大桥的开通扩大了县城整体的交通骨络，作为县城环城路的一部分，极大地缓解了过境交通对于县城的影响。第二，龙门大桥作为龙门县新的地标式建筑和“打卡”点，充分展示了我县在社会建设方面的成就和提升了城市形象。第三，龙门大桥的开通打破了我县工业园区对外交通连接的瓶颈，使得我们工业园区对外交通四通八达，有效提升了工业园区的核心竞争力，同时也为我县营造良好的营商环境注入了新的动力。
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