1月20日上午，由中铁二十二局参建的杭州富阳秦望通道项目顺利建成通车。杭州富阳秦望通道项目汇聚融合江、岸、山、城、隧等多重发展势能，是国内规模最大、浙江省首条公铁合建盾构穿江隧道，同时也是浙江省内首个全地下公共交通换乘枢纽和超大规模地下空间整体开发与人防综合体工程。项目地处富春江碧玉带与地铁城市轴两大轴线交汇处，是杭州富阳迎亚运展风采、高水平打造现代版“富春山居图”的头号重点工程。由中铁二十二局负责施工的秦望通道QWI标段主体结构采用双层双洞框架结构形式，共分为敞开段、标准暗埋段、暗埋共建段，起点自金桥南路，终点至春秋南路与秦望路交叉口，通道全长755.386米，最大宽度48.5米，最大深度22.5米，浇筑混凝土量74311.33立方米。该项目具有工程量大、地质条件复杂多变、地下水位高、地下管线网络错综复杂、基坑与周边建筑物间距狭窄等诸多不利因素，这些不利因素不但增加了地下连续墙成槽作业的难度，也对吊装作业的安全性构成了严峻挑战，给整个项目建设带来了重大考验。建设过程中，项目部以价值创造为导向，结合实际情况，大力推进科技创新，成功改善了施工环境，攻克了技术难关。项目部将原有的市政道路改造为能够承载大型设备通行的双层钢筋网混凝土重载便道，同时选用行业领先的步履式成槽机械，运用国家级工法“地下连续墙液压抓斗法”进行精准开挖，配合预先调配的高粘度泥浆和超声波检测技术，一次性高质量完成成槽作业。在钢筋笼吊装作业时，项目部采用320吨和150吨两台履带吊进行多点式吊装，有效减少了形变影响，并采用双导管灌注法施工，确保了混凝土灌注的均匀性，顺利完成252幅地下连续墙施工任务。项目部针对“空间受限异形基坑、微扰动建筑物加固、全回转桩基拔除”等方面开展科技攻关，先后荣获中国公路协会工法三项，发明专利、实用新型专利各两项，浙江省市政行业创新型QC成果一等奖、二等奖各一项。项目部主动与业主、设计、咨询及财政等相关部门深入沟通，积极参与项目初步设计，全面评估远期盾构施工可能对基坑带来的风险，创造性地提出“三轴搅拌桩门式加固方案”，成功实现变更索赔金额4372万元。同时深入复核前期调查资料，全面排查基坑周围可能存在安全风险的建筑物并形成专项调查报告，对基坑安全开展全面安全评估，推翻原设计“预埋袖阀管注浆措施”，提出使用经专家论证更为安全稳定的“MJS加固方案”并入图，单项工程变更创效280万元。项目部以打造市政精品工程为核心，严把安全质量关，建立“横向到边、纵向到底、责任到人、措施到岗”的全覆盖、立体式、多层次的群防群治安全质量管理网络，筑牢安全质量生产防线，全面做好现场管控，顺利兑现各项节点目标，实现单位工程一次验收合格率100%。引进“智管云”智慧化管理系统，把控施工生产各个环节，使施工生产信息化、智慧化水平得到有效提高。![]()
建设期间，项目荣获“富阳区2021年度第四季度建筑工地检查优秀企业”“富阳区2021年度建筑业样板工地”以及“股份公司2022年度安全标准工地”等多项荣誉。下一步，项目部将积极争创浙江省“钱江杯”，紧密配合业主，全面助力整体工程冲刺国家优质工程奖、鲁班奖，并向詹天佑大奖发起冲锋，以确保安全质量创优目标的圆满实现。
据悉，杭州富阳秦望通道建成通车后，将有效缓解过江交通压力，促进沿江两岸社会经济发展，同时标志着富阳城市发展南北主轴线的全面贯通，更是践行富阳深入实施“长三角一体化发展”“拥江发展”等国家、省、市发展战略的重要举措，随着“一江带城、南北呼应”的都市发展新格局的全面实现，杭州富阳秦望通道项目也成为了绘制现代版“富春山居图”的重要组成部分。
