能浚川亦能攀山

文摘   2024-11-05 20:44   北京  

“好,太好了!”看着眼前喷涌而出的泥浆和即将贯通的盘山路,压抑已久的王亚辉终于喊了出来。原本以为就是一个常规的疏浚工程,但这三个月的“不凡”经历让中交天航局王瑶水库项目的所有建设者都蜕了一层皮。

王瑶水库项目是中交集团在西北区域实施的首个大型水库清淤项目,作为一个经历国内国外多个疏浚项目的“老手”,项目经理王亚辉一向从容不迫,但没想到还是被黄土高原严重的“水土不服”狠狠上了一课。

与传统水库清淤不同,王瑶水库被群山包围,地势极其复杂。水下清淤部分采取绞吸船作业,需要将淤泥通过管道输送至最远14公里外的堆泥区,而堆泥区域地处山谷无人区,遍布沼泽和滩涂,单人行走尚且困难,施工机械进场和管线布设几乎成为不可能。“王瑶水库扩容工程是国务院确定抓紧推进的150项重大水利工程之一,其政治意义、战略意义、民生意义都十分重大,我们不能第一步就被卡死,这个‘硬骨头’必须啃下来。”在攻坚动员会上,王亚辉坚定地说道。

“施工机械无法自主穿越滩涂,那我们能否依靠外力帮助其进入?”“传统的钢管托运困难,我们能否换其他类型的管道?”项目专题攻坚组迅速展开头脑风暴和技术试验,通过反复实验验证,最终决定采用“水陆两栖挖掘机牵引+浮船托运”的方式将施工机械拖进堆泥区,采用重量更轻、安装更便捷的PE管线代替传统钢管,解决滩涂地管线拖拽和安装困难问题,最终成功完成管线安装,在业主要求时间内实现吹泥目标。

水下清淤解决了,水上清淤又迎来新的麻烦。水上清淤部分主要采用陆挖陆运方式进行,需要依靠渣土车将淤泥倒运至堆泥区,再依靠外力托运显然不可能,必须要修路。“唯一的方式就是在堆泥区两侧的山体开出一条路。”项目总工杨彦超介绍道。

可实际操作起来远比想象中的困难。“黄土高原地质多是松软性黄土,看似坚硬的山体实则一碰就碎,就算把路开出来也会面临塌方和滑坡风险。”就在杨彦超一筹莫展之际,不经意的一次抬头远眺给了他思路。对面山上一块块梯田错落有致,构成了陕北黄土高原独特的风景线,梯田不仅可以大量增加耕地面积,还可以有效防止水土流失,凝聚着劳动人民的心血和智慧。

“对呀,我们也可以参考梯田的思路,把路从上到下依次修成台阶状,最下面台阶的用来行车,上面的台阶负责防止滑坡和塌方,这样问题就迎刃而解了呀!”杨彦超把自己独创的“台阶路”比喻成“通往胜利的阶梯”,项目建设者像攀登台阶一样战胜一个个困难,逐渐迎来了胜利的曙光。“知道你们天航局疏浚清淤是一流,没想到登山修路也这么有魄力,你们这个团队真是既能浚川又能攀山啊!”业主和其他标段纷纷竖起大拇指。

金秋结硕果,大干正当时!在中交建设者的努力下,不久的将来,王瑶水库将焕发新颜,以崭新的姿态继续滋养红色圣地,守护一方安澜。

来      源:天航局

图      文:王鹏飞

责任编辑:郝波波

执行主编:余   江

内容审核:王兴松


中交疏浚
中交疏浚(集团)股份有限公司官微。中交疏浚是中交集团旗下专业化子集团,主营疏浚吹填、水利、生态环保、海洋工程、海事服务、水运勘察设计等业务。
 最新文章