行情周报 | 上半年货运、客运量出炉!

文摘   2024-07-31 14:19   山东  

导读:轮胎上下游行情有哪些变化?本周又有哪些趋势?


上周,轮胎上下游行情有哪些变化?本周又有哪些趋势?一起来看看吧!


一、炭黑料价格再跌

天然橡胶方面,受宏观氛围偏空影响,商品普遍下跌,拖拽胶价下行,虽受台风、降雨天气扰动,原料有所上涨,但整体上季节性上量趋势不改,成本端提振不显,供需两端亦无利好。

合成橡胶方面,原料丁二烯仍在高位震荡,成本支撑下,胶价暂难真正走低;周内胶价受合成橡胶盘面偏强震荡提振,重心略有走高,但受相关胶种天胶下行拖拽,走高幅度有限。

炭黑方面,周内原料煤焦油新单招标价小跌,煤焦油下游深加工企业亏损状态持续,原料端弱势难改,利空炭黑,需求端受煤焦油走势影响,采购谨慎,炭黑行情承压。


二、轮胎产能利用率平稳

据车辕车辙合作数据平台信息,开工率方面,周内多数半钢胎样本企业产能利用率较为平稳,订单充足支撑,装置延续高位运行,整体波动不大;全钢样本企业产能利用率小幅提升,主要是检修企业复工,拉动样本企业产能利用率小幅上行。

库存方面,周期内,企业出货延续之前态势,半钢胎整体出货顺畅,海运费下降趋势,国外客户观望,部分订单交付期后延,导致企业库存小幅增加;全钢胎整体出货平淡,样本内多个企业自主控产,产出量减少,库存储备走低。

1、开工率:本周中国半钢胎样本企业产能利用率为 80.12%,环比+0.03 个百分点,同比+1.69 个百分点;全钢胎样本企业产能利用率为58.25%,环比+0.19 个百分点,同比-5.30 个百分点。

2、库存:本周中国半钢胎样本企业平均库存周转天数在35.18天,环比+0.33天,同比-2.77天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在45.03天,环比-0.82天,同比+2.18天。


三、上半年交通运输行业主要统计指标


四、汽车以旧换新政策加码

7月25日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知。

在《汽车以旧换新补贴实施细则》基础上,报废并更新购置符合条件的,补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。与此前对比,补贴金额分别提高1万元、0.8万元。

报废并更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴8万元;无报废只更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴3.5万元;只提前报废老旧营运类柴油货车,平均每辆车补贴3万元。

更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万元。

农业机械方面,在《关于加大工作力度持续实施好农业机械报废更新补贴政策的通知》基础上,报废20马力以下的拖拉机,单台最高报废补贴额由1000元提高到1500元。报废联合收割机、播种机等并新购置同种类机具,在现行补贴标准基础上,按不超过50%提高报废补贴标准;报废并更新购置采棉机,单台最高报废补贴额由3万元提高到6万元。同时,各地区可结合实际自行确定新增不超过6个农机种类纳入补贴范围,并按现有规定测算确定补贴标准。

可以说,新政策对乘用车、货车、新能源公交车、农业机械的销量增长有极大促进作用,对轮胎行业无疑是重大利好。


五、轮胎行情展望

预计下周期中国轮胎样本企业产能利用率小幅波动为主。半钢胎企业订单充足支撑下,装置高位运行,据闻个别企业仍存提产计划,或将对整体样本企业产能利用率形成一定拉动。

全钢胎样本企业排产表现不一,检修企业复工将带动产能利用率上行,然另有企业为缓解压力,存减产降负可能,将限制整体产能利用率提升幅度,预计下周期全钢胎样本企业产能利用率将维持偏弱运行态势。

市场方面:临近月底,部分外贸订单或存集中交付可能,对出货成一定支撑。据了解,国内部分企业存一定促销力度支持,或对市场形成一定拉动,但整体终端需求偏弱,市场多刚需采买为主,提振有限。



轮胎展
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