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上证指数
7月份主基调是震荡回落的节奏应该没有什么异议，当下比较明显的变化即两市成交量，6-15号的1.3万亿成交量可能成为峰值。量能持续萎缩的过程中，板块分歧涨跌停互现成为常态，阶梯式调整结构已经诞生，大的节奏上关注指数再次跌穿6-23号低点之后的中期趋势的低吸机会，6-23是指数反包加速，新能源车同步加速赶顶的分水岭。
小节奏上，按照实盘所讲，两市成交量持续5天萎缩，但指数是同步回踩的状态，意味着过去一直担心的背离就不存在，如此，短期指数深度回踩也比较难。日内也有一个支撑的状态，即大金融异动，对比之前加息前的节奏，如下图：
美元指数超预期的拉升，是利空本币的，金融是最容易砸盘的点，但反而最近金融是有明显护盘的。如此，在新能源退潮之下，就不太可能出现金融+大消费一起形成合力式的踩踏式调整。不排除，明天分时还有可能拉下券商或者白酒，让指数表现的相对比较稳定。
明天指数大概率是一个修复，小时线图上走出相对弱势的底背离，如下图：
6-23号的低点大概率是要去破的，但小结构上应该还有抵抗，上周三首次踩20均抵抗性反抽2个交易日，原本预计昨天首次踩30均附近依旧有抵抗，但奈何比亚迪早早崩盘，所以，日内砸的稍微超预期，不过，30天线+半年线+3300的整数关口，新能源明天不砸盘，大概率是会修复的。
情绪指标上，涨跌家数再次来到红盘1000家以下，如下图：
按照过去的数据统计连续两次红盘1000家以下，分别在3-7至3-8，3-14至3-15，4-25至4-26，对应的指数图形分别是下降趋势中的主跌期。当下的区别在于自2863大底确认之后，趋势是依旧是上升趋势中，当下的调整是属于良性调整，因此，判定情绪没有那么极端，明天对应的应该是个股修复日。
只不过，底背离是小时线的结构依旧比较弱势，反弹的目标放在30均附近即3310，修复完之后大概率会继续调整。缩量已经成必然，情绪降温还在延续，特别是大的机构股最近的情绪特别差，比如宁德时代，比亚迪等等，这些还未出现止跌的迹象，可能主跌之后是震荡缓跌筑底，对应的指数调整的目标还是先跌穿6-23的低点，区间值即3230-3250，极限值在3200点不知道能不能到，对应的是6-15号的低点，6-15至6-16正好是券商放量冲关，特别是6-16，两市成交量放量至1.3万亿以上。
指数底部的结构，按照预计的时间窗口即加息周前，也就是本周到下周的过程容易诞生左侧底，反而加息周指数应该是绝对的低点即右侧底，预计指数触底反弹是双底的模型，如下图：
目前不确定右侧底会不会比左侧底低，纯技术角度，右侧底比左侧底更低，则诞生反弹的预期和力度会更强。
交易策略和机会
一般左侧底诞生，一定是指标股先于指数筑底，当指数叠穿3230之后，优先配置的建议是各类指数型基金。
其次，观察左侧底诞生之后首个标志性阳线且诞生涨停潮的炒作品种，就是接下来的主题炒作。我们过去讲过新能源调整之后，反而容易诞生缩量的主题个股的炒作，比如年初的横盘个股行情，比如一季度末到二季度初的横盘个股行情。所以，7月中下旬到8月初，大概率是以个股情绪主导为主，反而机构多数应该是调仓蓄力阶段。
至于当下，新能源锂电池和汽车退潮指数回落，反而连续调整的老基建走逆势，但当下依旧没有主题可言，依旧以轮动补涨对待，以路桥和公路带动的老基建的情绪不敢苟同。
但资金释放的信号多以低估值、低价的高低切的炒作为主，比如电力、公路桥梁，都属于高价值低成长性的类型。
其他没啥好说的，明天如果个股有同步阳线的机会以降仓为主！祝好运
