2024年8月，俄罗斯的新车市场表现强劲，共注册了148,338辆新车，比去年同期增长了35.1%。今年截至目前，新车总销量达到了100.4万辆，比去年增长了65.3%。
中国车企在这100万里，拿到了70多万的市场，这构成了中国整车出口市场最重要的一部分。
● 俄罗斯本土品牌Lada的销量增长了34.3%，市场份额达到了26%，接近其全年目标的28%。
● 长城旗下：哈弗的表现也很抢眼，销量增长了69.1%，连续第二个月刷新了月度销量纪录，市场份额达到了12.5%。
● 奇瑞旗下：
◎ 奇瑞的销量增长了23.4%，虽然连续三个月创下历史最高销量，但市场份额从去年同期的较高水平下降到了11.2%。
◎ Omoda的销量下降了22.1%，但仍排在第六位。
◎ 捷途品牌则取得了惊人的增长，销量飙升了174.8%，创造了历史最高排名和销量记录，
◎ Jaecoo的销量也有1.61万台。
● 吉利和长安这两个中国品牌也表现不俗，分别以73.1%和66.4%的销量增长率，连续第三个月创下月度销量新高。
相比之下，吉利的合资品牌Belgee和也首次进入了前十名。
● 在具体车型方面：
◎ Lada Granta和Vesta继续领跑市场，销量分别增长了17.4%和120.1%，市场份额分别为12.7%和7.6%。
紧随其后的四款车型都是中国品牌，并且都打破了各自的月度销量纪录：
◎ 哈弗初恋排名第三，
◎ 奇瑞瑞虎7 Pro Max排名第四，
◎ 奇瑞瑞虎4 Pro排名第五，
◎ 长安CS55 Plus排名第六，
◎ Lada Niva Travel的销量下降了6.1%，排在第七位，
◎ 哈弗M6的销量大幅增长了228.4%，排名跃升至第八位，创下了新的销量纪录，
◎ Lada Niva Legend的销量增长了14.1%，重新回到前十名，排在第十位。
俄罗斯的汽车市场在2024年8月表现出色，中国品牌在销量增长和市场份额上都有显著进步，而本土品牌Lada依然保持强劲的竞争优势。
