文|崇夏
江河浩渺情无尽，万里河山赤子牵。
12月，航空领域似被厄运笼罩，事故频发。「韩国济州航空客机失事，造成重大伤亡；阿塞拜疆航空公司航班被迫返回。短短一周，两百多人丧生。」 航空，本是便捷出行方式，如今却事故不断。人们不禁要问，航空安全究竟怎么了？为何意外如此频繁？我们的出行安全还能否得到保障？
12月30日，外交部发言人在例行记者会上就韩国济州航空客机空难作出回应。这架从泰国曼谷飞往韩国务安机场的航班，降落时犹如折翼之鸟，遭遇严重故障。飞行员紧急呼叫复飞，可命运并未眷顾，第二次降落时，飞机腹部触地，在坠落过程中与机场外建筑猛烈相撞，油箱瞬间破裂起火，火光冲天。机上181人，宛如风中残烛，目前仅2人幸运获救，179人推测罹难，消防机构已确认124人罹难。这场悲剧的影响如涟漪般扩散，MBC电视台取消演艺大赏，多档综艺节目紧急暂停播出。
几乎与此同时，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往矿水城的客机，因俄罗斯空域关闭，无奈被迫返回。随后，普京主动与阿利耶夫通话，对坠机事故表达歉意，并下令展开刑事调查。这一行动，既基于对证据和证词的尊重，也是俄罗斯在复杂国际形势下维护与邻国关系的必要之举。
而在加拿大哈利法克斯机场，一架飞机 “硬着陆” 后起火，机场当晚被迫临时关闭。「其实，波音737系列飞机之前就已出现着陆系统问题，飞机起飞时偏离跑道冲进草坪，险些酿成大祸，可如此严重的事故却未得到足够重视，隐患依旧存在。」
为何近期航空事故频发：
「飞机维护与隐患排查不力」：波音737系列飞机着陆系统问题早有暴露却未解决。航空公司和制造商为经济效益忽视安全隐患，若长此以往，乘客安全无法保障，谁还敢登机？ 「应急处置能力不足」：韩国济州航空客机故障后，虽飞行员紧急呼叫，但仍未避免悲剧，反映出机组应急处置能力欠缺。若应急能力不提升，下次事故又有多少生命会消逝？ 「外部环境应对欠缺」：阿塞拜疆航空公司航班因空域关闭被迫返回，表明航空公司对外部环境变化应对不足。若不能及时改进，类似事故恐将重演。
近期航空事故频发，犹如一记记重锤，敲醒了全球航空业。航空安全，是悬于每一位乘客头顶的达摩克利斯之剑，容不得丝毫马虎。航空公司、制造商以及管理部门，都需深刻自省。「加强飞机维护，不放过任何隐患；提升应急处置能力，确保危急时刻能挽救生命；完善外部环境应对机制，为飞行保驾护航。如此，方能重铸乘客对航空安全的信心，让蓝天成为安全的通途。」
信息源引自：
凤凰卫视——《179人死亡，是天灾还是人祸？济州航空波音飞机失事调查》
北京日报客户端——《韩国济州航空发生客机空难造成重大伤亡，外交部回应》
