打茶湾大桥最高墩首桩顺利浇筑完成
打茶湾大桥全长941.61m，为连续刚构+预应力混凝土T梁组合桥，最高主墩3号墩，墩高94m。此次浇筑的桩基为打茶湾大桥左幅3#-7，该桥梁桩基位于堆积体侧边缘，表层为堆积层覆盖，以粉质粘土、含碎石粉质粘土、碎石为主，土层厚度较大，力学性质差，地质条件极为复杂,且平川铁矿山公路及地方机耕道穿越场区，施工环境复杂，给项目建设施工管理带来了严峻挑战。
为确保桩基浇筑顺利完成，西香公司牵头各参建单位提前谋划、精心准备，制定切实可行的保障措施，提前做好所有参建人员专项培训和安全技术交底。从桩基钻孔、成孔、清孔、下放钢筋笼到浇筑实现全程监控，严格控制导管埋深、混凝土塌落度等技术指标，明确施工规范，严格要求执行，确保各项工序有效衔接及质量可控。
下一步，西香公司将严格按照公司各项要求，高质量、高标准开展施工管理，以更强合力抓实项目建设各项任务，为西香公司高质量发展贡献力量。
金宁段、宁攀段、会禄高速“大干六十天”
会议提出
金宁段ZCB5-LM1项目
11月14日，宜攀高速金宁段 ZCB5-LM1 项目施工现场热火朝天，浓郁的沥青气味伴随热浪汹涌而至，沥青下面层试验段铺筑工作正紧张而有序地进行。标志着对坪互通至春江枢纽互通3公里通车段正式步入冲刺阶段，年底通车目标任务稳步推进。
本次铺筑的中粒式沥青砼 AC-20C 下面层试验段位于右幅K187+045.63 至 K187+338.47，长度共计 292.84 米，压实厚度为6厘米。现场采用 1台摊铺机进行混合料摊铺，同时配备2台双钢轮压路机和3台胶轮压路机进行压实作业。
为确保下面层试验段铺筑完全符合设计规范及要求，项目专门成立了“保通车”攻坚专班领导小组，对重点工序实施包保制度，并制定了详细的专班包保实施方案，明确了各专班组的工作内容、责任分工以及完成时限，针对关键工程的关键岗位和关键工序的关键环节，由项目领导班子亲自带班、现场值守，切实保障资源的有效投入，确保各专班工作能够如期顺利开展。此外，项目组织召开专题会议，对施工现场作业人员进行了有针对性的三级安全施工技术交底培训。培训内容涵盖机械设备、拌和工艺、碾压工艺、摊铺温度、运输车辆、接缝、接头边角处理等多个方面，并对各个环节做出了细致要求，以确保沥青混合料从拌和、运输到摊铺、碾压的各个环节都能实现有序衔接。
下一步，攀宁攀大公司将以“大干六十天 打赢收官战”为契机，群策群力、攻坚克难，引领全体职工在思想上进一步统一，在行动上更加自觉，在力量上再度凝聚，以实际行动确保通车目标任务的顺利完成。
来源：西香高速、攀宁攀大公司
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审核：蒋映春 责编 ：肖薇
编辑：代雨珈
