双突破!西宁高速建设再提速,两座隧道新进展→

文摘   2024-11-11 16:10   四川  


罗家隧道左洞累计开挖

突破1500米


11月5日,西宁高速罗家隧道左洞累计开挖进尺突破1500米,为后续隧道按期贯通奠定坚实基础。


罗家隧道位于四川省凉山州宁南县境内,隧道全长3563米,隧址区为中山构造剥蚀堆积类型,地层岩性主要为白云岩、白云质灰岩为主,受断裂、褶皱构造等影响,断裂带岩体破碎,存在偏压、崩塌(危岩体)、强震区和岩溶涌水等不良地质现象,施工极其困难。

面对复杂的地质条件、高风险的施工环境,项目公司持续做好安全环水保工作、稳步推进质量和进度目标,严格执行隧道领导带班制度、失职失信人员考核等施工管理制度,坚持以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤监测、强通风、快封闭、紧衬砌”的施工要点持续推进项目隧道建设,为隧道安全高效掘进提供有力保障。


韩家屋基隧道双洞累计开挖

均突破1500米


11月5日,西宁高速韩家屋基隧道双洞累计开挖进尺均突破1500米。


韩家屋基隧道采用双端掘进的方式进行施工,左线总长2561米,右线总长2580米,顶板最大埋深356米。隧道地势陡峭,洞身多次穿越地震断裂带,V级围岩占比100%,面临地震频发、岩溶、涌突水、突泥、大变形、逆坡施工等难题,地质情况较为复杂,施工难度大,安全风险高。

为确保隧道建设安全有序推进,项目公司科学组织施工,合理调配资源,确保技术、人力、财力、物资和机械设备的有效供应,加速隧道施工进度;强化隧道超前地质预测与监控量测,严格执行网格化管理和关键工序带班制度,保障隧道施工的安全可控;提升机械化水平,积极响应蜀道集团“智能建造、节能减排”的战略规划,以“机械化换人、智能化减人”为主线,引入先进的智能装备和技术,显著提高施工效率和工程质量。




来源:四川交通广播






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审核:蒋映春  责编 :肖薇

编辑:代雨珈

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