导读：为何近两年外资PCR市场出现大幅下滑？
编辑：辕辙
来源：综合信息
近日，住友橡胶（湖南）有限公司“减排技术改造项目”的环境影响评价信息对外进行公告，终止2015年批准的年产1050万条子午线轮胎二期项目建设，对2010年批准的年产1050万条子午线轮胎一期项目进行优化。
除废气改造外，重要的是降低子午线轮胎产能。技改完成后，该公司子午线轮胎产能规模将从年产2100万条降至840万条。
自2023年轮胎行业全面复苏后，特别是乘用车轮胎市场有较大增长，各企业正摩拳擦掌扩产。甚至金宇和贵轮两家此前只专注TBR的企业，也开始投资PCR产能。而本次住友橡胶减产并非偶然，外资品牌PCR的日子越来越不好过。
外资PCR罕见下滑
近期天然橡胶价格大幅上涨，国内众多轮胎企业发布涨价通知。然而车辕车辙在走访市场时，有经销商表示，某全球头部品牌开始大幅度打折促销，个别规格型号每条胎折扣让利高达几十块钱！
原因是，由于该品牌在国内销量的下滑，其价格体系已不适应国内当前的竞争环境，厂家一直在寻找合适的时机降价。
本次在其他品牌涨价时降价，更能突出“性价比”。曾经以高端为傲的外资品牌，也要放下面子了...
同时，该头部品牌还计划推出子品牌，由山东某企业代工，主打经济型产品。
另外，某国际一线轮胎品牌的经销商表示，其PCR的出货量直线下滑，特别是高端大尺寸，与往年形成明显差异，“照这样下去，可能完不成厂家定的任务了”。
我们知道，乘用车轮胎属于消费品，消费者对于轮胎有着一定的品牌价值要求，这也是外资品牌在国内经久不衰的原因，而为何近两年外资PCR市场也出现大幅下滑？
外资PCR，咋就不香了？
首先，国内消费者消费意识转变。例如汽车市场，自主品牌汽车的占有率已经反超合资品牌，这是前所未有的情况。这改变了消费者的认知，即国产品牌，不一定比国外的差。因此在与之相关的轮胎产品选择上，消费者也会开始转变观念，以选择国货为主。
其次是电商平台的发展。据相关机构预测，上半年途虎平台轮胎销量超过了1000万条，天猫、京东、拼多多上半年的销量分别约100万条、120万条和30万条，已经成为市场的重要组成部分。
电商让轮胎价格更透明，特别是电商与国产轮胎合作紧密，更能发挥其价格优势。消费者在选择产品时，往往会被巨大的价格差吸引。
另外，中国轮胎制造工艺与技术的进步。近几年清退落后轮胎产能，同时技改项目不断上马，轮胎行业迎来了高质量转型潮。
中国品牌只专注小尺寸低端PCR的时代过去了，现在，中策朝阳1号、赛轮液体黄金、玲珑大师系列等一众高端产品百花齐放，质量性能上与外资品牌相差无几。不少企业甚至有制造23寸以上PCR的能力。
同时在营销层面，国产品牌的传播力度也明显加大，能让消费者记住的品牌，往往销量不会差。
最后在市场层面，外资PCR的利润越来越低，市场政策一成不变，给经销商带来的经济效益远不如从前，越来越多的经销商不愿意买外资品牌。
外资TBR的现在，就是外资PCR的未来？
外资品牌进入中国市场30多年，米其林、普利司通、邓禄普、韩泰、锦湖等不仅在国内乘用车轮胎市场混得风生水起，在卡客车轮胎市场也做得有声有色。
而市场现状大家也看到了，该退的退，该走的走——据业内人士分析，外资品牌TBR目前在中国市场年总销量已不到100万条。
我们从现在的TBR市场，其实能看到未来PCR市场的趋势。外资TBR为什么衰落？简单概括：国产TBR更适合恶劣路况，价格更便宜，适合成为市场主流。这是由于国情、路况、物流行业现状等等因素造成的。
那外资TBR就没有办法挽回了吗？有，那就是降价，但这也是外资品牌的局限性，永远不可能降到与国产品牌相当的地步。当一个市场的利润率满足不了外资企业发展需求，他们做的通常是退出，寻找新的市场。
如果是因为强有力的竞争对手出现，外资轮胎不会针对市场做产品调整需求，因为这往往需要投入大量资本，还不如直接入资控股。例子也有很多，米其林和双钱、固铂和成山、固特异和大连橡胶厂等等，最终都不欢而散...
而目前PCR市场，外资品牌或许已经进入降价时代。当降价无效，与之而来的，是否会是减产、退出？
不可否认，外资PCR在专利技术、尖端科技、品牌效应等方面存在很大优势，现在谈退出为时已早。国产品牌只有持续提升，增强产品核心竞争力，才能让自己立于不败之地。
（部分图片源于网络，如有侵权请联系删除）
合作微信：sxdfoff 邮箱：cp@monyer.cn
