开特斯拉从深圳到东北的第二天,我进行了极限挑战/雪夜睡车里/被圈套住了

乐活   科技   2023-01-17 01:02   山东  


大伙晚上好!

第二天的旅程也接近尾声了。

我现在已经在路上整整 42 个小时了。

累计行驶了 1861 公里。

今日行驶了 1022 公里。

我现在在山东曲阜的超级充电站里!

这就和大伙汇报一下今日的行程。

剧透:

今天玩了个极限挑战。

非常非常非常之刺激。

昨晚选择回顾

昨晚在纠结半夜是开到安庆。

还是在雪中过夜,浪漫满车。

最后我选择了放弃开夜车到安庆。

选择在车里度过一夜。

我在后座放了枕头和毛毯。

因为后备箱被我的东西塞满了。

不然可以变成一张床:

接着开了 26 度的露营模式。

它会自动开启外循环和空调。

因为是电车,没有发动机。

也不存在一氧化碳中毒的风险。

所以也不用开窗通风。

喜欢的话甚至可以开座椅加热。

相当于电热毯。

还可以开音乐,满车都是音乐,很滋润:

手表手机眼镜什么的也放好了充电器。

完完全全的休息模式开始:

此时的窗外依然下着雪。

温度接近零度。

内外温差二十多度:

好了,回顾完毕。

以下开始今天的全程实时微博回顾:

6:44,停车场过夜,准备出发!

昨晚在停车场睡了一夜。

开了 26 度空调和加热座椅。

醒来发现电池从 448km 掉到 394km.

相当于开了 7 个小时空调,掉了 54km.

对于静止状态,没有电机、刹车的热能量回收来说,这个能耗还可以。

半夜醒了两次,看着外面白雪皑皑的场景。

恍惚之间以为自己已经到了东北。

然而现在还有一千五百公里的路要走。

天已经亮了,继续出发!

下一站安庆!

PS:

1、之前忘了说,我开车一直开暖风和加热座椅,不吝啬不妥协。

2、这边已经零下了,也太冷了,我想要东北棉裤。

9:00,抵达第四站,景德镇!

同志们,第四站到了!

我跑到景德镇来了!

先和景德镇的朋友们问个好!

现在距离我出发已经过去 27 个小时。

我一共行驶了 992 公里。

原计划是到安庆来着。

但可能是因为昨晚露营模式耗电了。

导致出发之后它觉得我到不了安庆。

就给我导航到景德镇来了。

休息了一夜果然精神抖擞。

路上吃了点蛋黄派和饮料。

基本没什么车,非常畅通无阻。

这边也没有雪,除了冷一切正常。

第一次来景德镇。

感觉很漂亮啊!

街道又宽敞又有情调。

可惜没时间逛,不然应该买点瓷器。

我家里的陶瓷刀用久了掉色发现里面居然是铁的。

大街上还有直升机小摆件、塔、长得像碗的建筑。

连我来充电的这个酒店都非常漂亮。

就是不知道这么漂亮的酒店。

景德镇人民方不方便我进去方便方便,如果能方便一下就方便了。

下一站是 280 公里之外的合肥。

合肥之后还剩五站就到家了。

目前看一路上其实没什么电量焦虑。

因为选择的都是超充路线。

就按照规划一站一站地打卡。

路上行车注意安全。

保持精神就好了。

另外空调暖风我也是一直开着的。

目前为止还是比较滋润的。

不过再往北去会怎么样还不好说。

我不太好大放厥词。

不过我感觉如果不堵车的话。

明天到家应该差不多?

PS:这个桩充电速度一般,仅 119kw,别的都是 250kw,不过那也比高速上的强。

11:27,还在路上,想玩个刺激的

还在路上,我想玩个刺激的。

我导航让我去安庆充个电再去合肥。

但我不想。

直接到合肥 300 多公里。

我电池还有 400 多公里。

安庆在景德镇和合肥之间。(中间)

我感觉我能直接开到合肥。

但它说我到了电池会变成 -23%

这个预估是考虑了海拔、驾驶习惯的。

我不信,它这不是瞧不起我的驾驶技术么。

那就玩个刺激的。

强制定位到合肥。

我打算全程都让 AP 一直开。

并且将时速限制在 85 左右。

不过我死也不会关空调和加热的,休想。

再关注一下表显电量和剩余里程的下降比例,如果走一公里掉表显电量 2km,肯定不够,但如果表显掉一公里走了两公里,那就肯定够,实在不行再去安庆。

这里有两个冷知识:

1、电动车走高速匀速最省电。

2、开 AP 比人开的省电,因为它一直匀速,且不会激烈驾驶。

这里还会验证两个问题:

1、特斯拉的表显电量虚不虚。

如果虚的话就到不了,如果不虚就没问题。

2、特斯拉的 AP 稳不稳,能量回收靠不靠谱。

如果 AP 稳,全程我接管次数越少越省电,如果能量回收靠谱,那它就会损失更少电量,现在这种极限情况下,可能差的就是那几公里。

现在不堵车,外面温度 2 度。

我简单关注了 25 分钟。

发现表显掉了 29

实际走了 32

并且预估剩余电量一直在增加。

我感觉有戏。

我现在电池有 285km

剩余里程还有 209km

它现在还是提示我电池不够。

那么,接下来就看看我。

真的能不能一站干到合肥吧。

12:06,要提醒大家不要模仿

对了,我应该提示一下大伙。

临近春节了。

如果你的电动车没有品牌自建充电桩,或者自建桩比较少的话,不建议自驾长途出行。

高速服务区的坏桩几率很大,而且人多排队,有些车充电也很慢,充满了不走。

我之所以选择自驾从深圳回东北。

个人理想是起因,决定我出发的还是特斯拉在全国的超级充电站覆盖,今年已经有一万根,我老家五线城市横跨仅需十几分钟都有一座,我朋友 @老麦煮机 去西藏全程充电也没麻烦,所以我敢。

我虽然勇,但不莽。

行走江湖,靠得就是一个稳字。

参考资料:勇敢和鲁莽的区别,请参见《武林外传》第六回《杨慧兰比武招郎君 李大嘴施招毙煞神》

13:35,想认识这个十八岁的小孩

14:25,抵达第五站合肥

极限挑战成功!

我到第五站合肥了!

和合肥的朋友们问好!

最终到了电池还剩 6%,二十五公里。

实际上后面我还把速度调整到 120 了。

因为开的快的车变多了,我怕堵着别人。

现在距离我出发过去 32 个小时。

我一共行驶了 1327 公里。

今天行驶了 488 公里。

在路上发现理想卖得真不错啊。

遇到最多的新车拖挂就是理想。

其次就是特斯拉和比亚迪。

还看到了一山的大风车。

之前一直说想去罗浮风车山看看。

这回提前看到了,回去就安排一下。

到了合肥感觉好繁华。

但是我走错路了。

有个右转的灯但没有右转的道。

然后看到有个没牌的车。

和一个不亮的红绿灯。

这俩真是绝配。

事实证明特斯拉的表显还是很实的。

甚至有很多富裕。

接下来心里更有底了。

但真正对电池的考验。

还至少要等到进了山东之后。

目前距离我到家仅剩宿州、德州、秦皇岛这三座充电站,感觉胜利在望的样子?✌️

这个超充站在酒店楼下。

一个人都没有,超级宽敞,超级大。

速度 1000km/h,不错:

在地上发现个 R 星的小牌牌,不知道谁扔的:

我准备简单睡一觉。

不太想吃饭。

醒来就出发。

一会儿路上吃点零食吧。

下一站,安徽宿州。

19:07,抵达第六站宿州,天黑了

同志们!晚上好!

我抵达第六站了!

宿州你好!

宿州的朋友们也好!

现在我累计开了 1589 公里了。

今天已经开了 750 公里。

这一路风景没有太多。

见到了很多“背书包”的车:

走错路了一次,又绕回来的。

看到了高速口正在拍新年祝福的工作人员:

终于看到了印着北京的牌子,终于近了:

晚上的时候稍微堵了一点点。

为了行程,这次基本全程是我自己开的。

路上又遇到了不少追尾的事故,很害怕。

我发现没有路灯的时候盲点摄像头很好用。

因为它可以夜视。

我一般都打开看清楚再过去。

我发现听播客是一个很好的自驾消遣方式。

又能学东西又不影响开车,还不困。

大家有推荐的播客频道吗?

现在在宿州吾悦广场楼下充电。

我今天还没吃饭,一直没胃口,现在有点胃疼。

吾悦广场有很多吃的,但我想赶路。

简单吃个麦当劳吧。

自热饭盒留着后面再吃。

接下来直接到德州的话可能有点够呛。

全程 491km,比我表显电量都多。

我打算听导航的。

中途在曲阜充一下电,再出发去德州。

到了再决定是睡觉还是继续。

那现在就还剩 4 站:

曲阜、德州、天津、秦皇岛。

导航说如果我不吃不喝不休息不堵车。

明天上午的十点半能到。

那我感觉实际的话明天也得晚上到了。

PS1:这个桩也蛮快的,也没人,就是停车场没有指引,需要找一下。

PS2:还有地方叫君王呢。

19:43,在宿州被圈套了

在宿州吃麦当劳。

看到外面有套圈的,我也整了几个。

我还特意选了离我最近的小的。一点也不贪心,但。。

老板笑的嘴角都咧出口罩了。

我感觉被套中的是我。

吃完饭就去曲阜,马不停蹄。。

PS:请路人拍的。

20:00,靠心电感应吗?

23:24,抵达第七站,曲阜!

同志们睡了吗?

我抵达第七站了:曲阜!

现在已经是山东的地界了。

曲阜的朋友们好!

晚上的街道都是街灯,挂饰很好看。

孔子的故乡,真时髦哼哼~

现在我已经开了接近 41 个小时。

一共行驶了 1861 公里。

今天一共行驶了 1022 公里。

刚下车发现车门框和尾翼都被涂了冰淇淋。

没想到山东这么冷了,气温已经零下。

还好我有先见之明。

已经偷摸把水箱里的水排干净了:

准备抽空去服务区的加油站买瓶冬季玻璃水。

这一趟路上都是夜路。

我自己开不太安全。

基本都交给 AP 开。

这一趟的速度比平时快很多。

然后我发现开着 AP 变道只需要扭方向盘就好了,油门不用踩,也不用退出 AP,它会自动保持限速和油门,变好道再进入 AP 就好了,这样就更省力了。

曲阜的充电桩离高速 3 公里左右。

这个区域非常好找,一个排队的都没有。

就是速度慢了点,600km/h,正常应该 1600.

我挑了一个 2B 的桩:

下一站是德州。

今天不是很困。

我打算在这办会儿公。

再吃个自热饭盒。

在犹豫是在这里睡下。

还是趁着夜色继续出发。

PS:我有说过我一直开着暖风吧,打死也不可能关空调的。

23:51,烂梗扣钱

深夜十二点。

一个人在超充站办公。

如果有个人能来充电陪我就好了,我一定要和他拜把子,但可惜,并没有。

寂寞的夜里。

只剩我,孤独求拜。

未完待续

估计着明天应该能到了吧!

我写完公众号吃完饭。

再看看晚上要不要继续出发。

好了!明天见!

彩蛋

给你们看下挂了雪的 Model Y:

这也是它第一次见雪呢。


Enjoy it.

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我可以换个床垫儿 ^_^


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Sunbelife
无派科技创始人 \x26amp; CEO,「iBeta 尝鲜派」创始人、「Pasty 水印相机」作者、喜欢造东西,写东西,和分享其间发生的故事。
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