本次论坛的主题是探讨新能源企业的全球化，特别关注国际化在企业发展过程中的作用和挑战。参与者主要是来自学术界和企业界的专家和领导者，讨论内容集中在新能源企业如何通过全球化实现供应链的韧性、消化过剩产能，以及提高竞争力等方面。同时，讨论了新能源企业在国际化过程中面临的政策、市场环境等挑战。
讨论要点
1. 新能源企业全球化的背景和重要性：
中国科学院科技战略咨询研究院副研究员顾佰和先生指出，去年的cop28提出全球可再生能源到2030年翻三倍的目标，这既是机遇也是挑战，意味着每年全球新增可再生能源装机量要达到很大的数字。新能源企业的国际化是必然趋势。国际化对新能源企业的重要性体现在供应链韧性、产能过剩的消化和提高竞争力等三个方面。
2. 新能源企业国际化面临的问题和挑战：
北京绿色金融与可持续发展研究院特邀高级研究员汪申先生提出企业在国际化过程中面临法制环境、市场环境、用户体验等方面的差异，需要因地制宜地发展，了解当地政策等。地缘政治、政策变化快、电价波动对投资者收益产生影响、financing和host country的店家众筹等问题也是企业面临的挑战。
3. 新能源企业国际化的作用和实践：
华北电力大学经济与管理学院张素芳教授提出，国际化对于国家立法和帮助国家能力建设都起到了重要作用。国际化有助于技术交流和能力建设，中国的新能源发展得益于从国外学习，如可再生能源法的立法得益于与国外的合作，一带一路海外投资也帮助其他国家进行能力建设。
4. 新能源企业国际化的案例和经验：
EV.COM创始人兼CEO Joel Li先生强调中国EV企业出海面临IRA政策的限制，如电池原料50%以上来自中国或北美以外的国家，就无法获得7500块美金的补贴。企业通过科技提供平台，与经销商和汽车厂商深度合作，支持线上购车，这也是未来的发展方向。
隆基绿能美洲区总裁李秉玺先生谈到隆基在东南亚、越南、马来等地建厂，在美国开合资厂，实现在地化，为当地民生经济带来变化。同时，政策对光伏企业影响大，如IRA的补贴政策会影响企业的投资决策。以光伏企业为例，中国企业在光伏行业具有主导地位，应承担起责任，将产能在当地落地、优化，与当地民生经济结合，为当地带来变化，如雇佣当地年轻人，提供培训和工作机会。
隆基绿能美洲区总裁
李秉玺
5. 新能源企业国际化的融资问题和解决方式：
张素芳教授指出新能源企业在出海时面临融资困难，项目融资与公司融资不同，贷款人依据项目本身收益贷款，但存在政策不稳定、保险等问题。中国的金融机构和绿色金融在解决融资问题上做了很多努力，但在国际化方面还需要考虑激励问题，帮助金融机构缓解困境，解决并网等系统性问题。
6. 隆基的科学探索倡议和实践：
李秉玺先生提到隆基在cop24时提出用清洁能源制造清洁能源产品的理念，如在云南宝山建造全球第一座零碳工厂，通过零碳工厂、灯塔工厂等实践践行SBTI理念。
