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第二年，伦敦郊外，
一架喷气式战机在白云间穿梭，
只有一条无中生有的路途。
性能要和世界同类飞机相当，
1961年，苏联向我国有偿转让，
搞定体气动布局，结构强度，
最终保证该型飞机仿制成功。
同年，
他担任飞机设计研究所总设计师，
组织领导了，
初教-6型初级教练机、
强-5型强击机的总体方案设计，
歼教-1，初教-6、强-5、
米格-21型、雄鹰302型……
可以说，
筹备中国第一个飞机设计所，
要速度快、航程远、战斗力强。
可是当时，我们所具有的，
仅仅是仿制第一代超音速战机的能力。
而新型战机，
是不光要自主设计，
且还要达到第一代两倍以上的水平，
其艰难程度，可想而知。
在经过严谨周密的准备后，
这架战机终于立项。
新中国在守得和平、
赢得尊严的较量中，
黄志千担任歼-8首任总设计师，
身负战机研发重担，
他知道自己扛在肩头的，
是无数人的安危。
为了歼-8的诞生，
他编写《歼-8型飞机强度计算原则》，
距批准歼-8战机研制方案仅仅3天，
噩耗传来：
总师黄志千在国外购买设备时，
因所乘飞机失事不幸遇难……
他年仅51岁，
这短暂而恢弘的人生，
就这么消逝于人海！
正值大国重器艰难起步之际，
最能扛鼎之人却……
航空界唯一两院院士、
中国飞机设计大师顾诵芬；
中国工程院院士、
“歼-7战机之父”屠基达；
匍匐在地，一生不悔，
在航空伟业最脆弱的时候，
用自己炽热的胸膛，
怀抱起过大国不屈的梦想。
这位与中国航空辉煌同在的巨星！
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