项目动态 | “满弦”发力！奋力冲刺四季度
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2024-11-13 19:42
云南
11月11日，由云南交投集团投资建设的宣威至会泽高速公路下寨隧道双幅顺利贯通、杨家坪子1号大桥首片30米箱梁顺利吊装。下寨隧道设计为无中导洞工法的复合式中墙连拱隧道，全长385米，双向四车道，设计时速80千米/时。下寨隧道总体埋深浅，最大埋深约为65米；围岩以紫红色泥质砂岩为主，节理裂隙发育，岩体破碎，自稳能力差；岩层斜向顺层，倾角达40°，层间夹泥，结合度较差。在建设过程中，为解决下寨隧道埋深浅、地质差、偏压大等突出问题，项目建设单位组织各方开展专题研究，制定详细的设计、施工方案，并积极运用信息化安全防控技术手段，有效保证了下寨隧道的安全建设。杨家坪子1号大桥位于宣会高速公路分离式右幅路基段，为跨越箐沟而设。孔跨布置为4孔30米先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁桥，采用4孔一联，共1联，全桥共设2道伸缩缝。11月8日，由云南交投集团投资建设的马关至西畴高速公路建设项目控制性工程大树脚特长隧道进口端右幅顺利进洞。大树脚特长隧道是马西高速公路关键控制性工程之一，属分离式隧道，左幅长3940米，右幅长3925米，最大埋深399.85米。该隧道围岩为强（中）风化灰岩和全（中）化页岩，岩体破碎，位于岩溶水排泄区，局部泥化严重，自稳定性差，易产生仰拱变形和坍塌，且该区域地表及地下岩溶发育，地表水及地下水丰富，整体施工难度较大。在隧道建设过程中，项目建设单位将积极推广运用新能源工程机械、湿喷机、多臂凿岩台车、超前水平钻机、防水板自动挂铺机等智能化设备，以机械化、自动化、智能化、信息化为手段，践行“机械化换人，自动化减人”理念，为稳步推进隧道施工打下坚实基础。11月11日，由云南交投集团投资建设的师宗至丘北（文山段）高速公路凤履隧道右幅顺利贯通。![]()
凤尾隧道位于丘北县双龙营镇凤尾村，跨越曲靖市师宗县、文山州丘北县两地。隧道的顺利贯通，有效节约了施工物资运输成本，同时缩减了项目建设管理过程中路途往返的时间，项目建设又向前迈进了坚实的一步。“云南交投”投稿邮箱：gsdwxcb@126.com
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