据内部消息，2019年开始动工，历时4年多的官新高速公路将于近日通车。西安镇从此也由桃源最偏远、路最难走的乡镇变成了直通高速的乡镇了。
西安互通
官新高速系国家高速G59一段，G59高速北起内蒙古呼和浩特，南至广西北海，是贯通我国南北的高速大动脉之一。官新高速段起点在沅陵县官庄镇沐濯铺，与常吉高速互通，终点为新化县，途经安化，全长76.677公里。
官庄互通
官新高速是我县继常张、常吉高速之后第三条过境高速。以后往南走又多了一条新通道。去新化紫鹊界、新宁崀山旅游又更近了一些。这标志着桃源交通又进入了一个新的历史时期。
桃源境内一段经过了西安镇杨柳山、磨子坪、大水田、西安4个村，长约10公里，双向4车道，设计时速100公里。在西安镇设有出口。从桃源经官庄到西安镇全程高速近100公里，一个小时即可到达。
即将通车的官新高速
目前，张家界至官庄段高速还在建设中，估计2025年底可以通车。到时，呼北高速湖南段将基本贯通。从桃源到张家界就可以从官庄过去了，比现在走慈利要近一大截。
前些天，和县高速公路建设协调指挥部的同志一起，提前给大家打了一个前站。从官庄互通上新高速，一路上看到，路面、护栏、交通标志标示牌等工程基本完工，只有个别路段有一些零星工程还在施工中，隧道内的灯光正在调试。公路两旁因修路被占用或破坏的田、土、路等，也在复垦、复绿、复修之中。
从官庄到西安镇，高速只有10来公里，几乎不是洞就是桥，我记得要经过好几个隧道，第一个隧道之后，有一个服务区。这段最长的隧道就是大水田隧道，有2600米。出了大水田隧道，就是西安互通了。西安互通建在大水田村。
说起西安互通的收费站，还有一个小插曲。西安收费站开始挂出来的名字是“西安”，第二次再去时已加上“桃源”二字，西安收费站又变成了“桃源西安”收费站。据说是为了和陕西的西安相区别。
“桃源西安”收费站
高速公路与西安镇连接线
从桃源西安收费站出来，到西安镇上还有4.22公里，好在修建了一条又宽又平的连接公路，再也不用翻山越岭了。
西安镇全景
移民新区
西安是桃源最南端的一个偏远乡镇，旅游资源十分丰富。是红军长征常德市唯一经过地，在大水田村，现存有红军纪念碑、红军桥、红军住过的老房子、留下的老标语，以及贺龙在树下乘过凉的千年古枫杨树等。
大水田红军长征纪念碑
红军官兵住过的老房子
贺龙当年在树下乘过凉的千年古枫杨
还可以去磨子坪拜谒明清古墓群，可以登观音尖赏百年古枫树、栎树等古树群落，可以去薛家冲探访夷望溪的源头，可以到一脚踏三县（常德市桃源县、益阳市安化县、怀化市沅陵县）的界碑处打卡。还可以一路惊叹先民们留下的多处古梯田……
白洋坪古银杏
西安老吊桥
西安古梯田
一脚踏三县界碑
夏天，西安漂流是湖南最刺激、最火爆的漂流，没有之一。以后排队可能要排到高速出口了。
西安漂流
云雾中的西安镇磨子坪村
我们相信，随着官新高速的开通，西安镇将迎来一个全新的发展机遇。
