PART 01
2020年6月17日晚9点半，有网友爆料：杭州萧山国际机场上空有人飞无人机，导致航班大面积延误。“据说有多架无人机，很多飞机在空中绕了半小时圈了，机场现在两条跑道都中止起降！”在2017年甚至今年早些时候，杭州萧山也曾出现这样的情况。类似此般由于无人机不在规定的区域飞行导致的事故，十余年来，在各地屡屡爆出。当然，不仅仅是中国，无人机飞行涉及到的安全问题，在世界各地都是让政府头疼的话题。
禁飞区即禁止无人机飞行的区域，无人机不得在该区域内起飞，也不得由其他区域飞入禁飞区。而问题就在于，禁飞区的划分并不明确。尤其是在大学校园等区域，由于施行政策的模糊，曾曝出保安以不合理的方式将学生的无人机打落，引发网络上大学生们激烈的抗议与讨论。
PART 02
PART 03
《中华人民共和国飞行基本规则》规定，“所有飞行必须预先提出申请，经批准后方可实施”。
《通用航空飞行管制条例》规定，“进行升放无人驾驶自由气球或者系留气球活动，必须经设区的市级以上气象主管机构会同有关部门批准”。
《北京市实施<中华人民共和国反恐怖主义法>办法》规定，“在本市空域内使用民用无人驾驶航空器进行飞行活动的，应当依法批准，并严格执行国家空域管理和飞行要求的规定”。
因此，无论在北京地区任何地点、任何时间组织“低慢小” 航空器飞行活动，均要预先向空管部门或行业主管机构提出申请，经批准后方可实施。对于未经审批擅自开展飞行活动的，警方将依照职权依法予以查处。对于触犯刑法的，将依法追究刑事责任。
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编辑：张宇
责编：苏宇乐
审核：李承泽
