前几日，比亚迪举办了30周年庆，同时第1000万辆新能源车下线。
周年庆当天，白天抽奖，晚上烟花秀、无人机秀，手笔确实大。
但要给赞的，还不是这些。抽奖是对客户，表演是对企业。
要给赞的是——比亚迪出版的《工程师之魂》中的一件小事。
书中提到：“据比亚迪集团副总裁罗忠良介绍，当时很多家汽车企业的一把手减少了对原芯片的依赖。亲自到比亚迪借芯片。”
“为了减少中国汽车行业的损失，比亚迪将自己通过离散方案节省出来的各类芯片无偿借给长城、一汽、长安、广汽、蔚来、小鹏、理想、奇瑞、吉利等十多家车企救急，同时也配合多家车企快速开发、快速验证，将离散方案应用到多款车型。”
“2021年，在芯片一颗难求的情况下，比亚迪通过技术创新，帮助十多家车企解了燃眉之急。”
这件事，在整本书中占得篇幅并不多，但是在2021年那个“芯片荒”的特殊时刻，比亚迪的这一举动，真的值得一个赞。
正如书中提到的，“装备制造能力”是比亚迪“什么都可以造”的底气之一。其实，这也是中国的底气之一。
我国的工业虽然起步晚，但我们有千千万万过孜孜不倦钻研的科研人员，千千万万的勤劳工人。之前“MADE IN CHINA”是代工的代名词，如今“中国造”已成为响亮的名牌！
相信在不久地将来，不仅是汽车行业，其他行业也会实现弯道超车，也会走向全球，成为中国的骄傲！
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