7'17'900!仰望U9纽北圈速成绩出来了!

汽车   2024-11-12 17:34   河北  
今天,仰望汽车胡晓庆官宣了仰望U9的纽北圈速成绩——7'17'900。
有很多网友说,仰望U9卖那么贵,圈速还没有小米SU7 Ultra好。
但要注意的是,仰望U9是量产车,而小米SU7 Ultra是原型车。这两个有着本质的区别。
而仰望U9的成绩,在目前纽北纯电量产车的成绩中,仅次于保时捷Taycan Turbo GT(7分07.55秒),要好于特斯拉Model S Plaid(7分25.231秒),排在第二名。但要知道U9的自重并不占优势,能取得这样的成绩已属不易。
但不得不说,比亚迪的营销团队做的真的很不到位,仰望U9的纽北圈速成绩也好,极速也罢,官宣后,网友有很多的疑问及不懂。
此次仰望U9纽北圈速出来后,一个专注分享纽博格林北环(纽北)的攻略和体验分享‌的博主——段老板的纽北日记,对仰望U9的圈速做了解释:
1)成绩认证。U9这台车目前是没有在欧洲上市的,原则上不符合纽伯格林官方对于量产车的要求,因为官方规定之一,就是定义为量产车的前提是必须有欧盟认证并已经在欧盟上市销售。面对这一问题的不止U9,在官网上,特斯拉Model S Plaid,成绩被确认为量产车,但更快的Plaid Track Package,则被分类到“定制/改装”组别,就是因为Track Package在欧洲不属于官方套件。保时捷收购Manthey之前的MR套件同理。针对这一点,仰望团队正在积极准备材料,希望能在不久的将来取得突破。
但是7:17.9这一成绩,是在车辆通过车检,并在纽伯格林官方和第三方公正人员的监督下跑出来的,绝非仰望团队自跑自测。这一点可以不用怀疑。

2)车载视频。纽伯格林官方对于涉及到官方版权的媒体发布内容格外重视,任何相关内容的发布都需要得到官方的确认和许可。因此目前只能告诉大家成绩,车载视频及相关纪录片还在等待纽伯格林官方的确认,之后才能发布。
这一点更不需担心,车载视频早已准备好,只等纽北确认就会公开,但在此之前,虽然大家都望眼欲穿,但还是要等一等。

3)关于成绩。这一圈速快还是不快?大家注意一个细节,海报上对这一圈速使用了阶段性成绩一词。在10月底的尝试中发生了爆胎的意外,而最后的机会在11月初,之间并没有足够的时间把爆胎问题彻底解决。并且11月初的2天由于天气原因,窗口实际也很小。为了保证安全以及确保能够做出有效成绩,7:17.9是使用非常保守的策略跑出来的。
实际上,类似成绩我们在7月就已经做到,之后的测试中,也稳定的做出了远远快过7:17的圈速,但项目末期的爆胎意外打乱了节奏,最终只能选择这样一个稳妥的结果。

以上三条,相信可以解释今天大家对于U9成绩最关心的几个点。
#中国量产超跑纽北首测完成# #仰望U9纽北战记#
写在最后:
中国超跑从无到有,从不被认可到跑道世界第一、第二,无论是仰望U9还是小米SU7 Ultra,均应该被肯定和鼓励,而不是拉踩或者贬低。
目前的成绩只是阶段性的,明年以及未来,相信中国超跑一定会取得更瞩目的成绩!

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